□严梅兰
2023年最后一天，东阳人期盼已久的甬金铁路终于开通，站点东阳北站与我的出生地——六石街道严甽村近在咫尺。
做铁路通火车，这是东阳人民的百年之梦，也是我从小期盼的希望通途。
2020年3月5日下午，金甬铁路首桩开工仪式在六石街道北后周村举行，标志着金甬铁路东阳段正式开工建设。北后周坐落于北山山麓，历史上相对贫困，东阳北乡曾流传“前世不修，桐坑、后周”的谚语。昔年为了农田灌溉用水，北后周与桐坑曾几度发生矛盾冲突。改革开放后，随着长松冈工业区开发，北后周和桐坑成为东阳经济发展的主战场。村里大片土地被征用，原来面朝黄土背朝天的农民变成了工人。村民的收入增加了，一幢幢漂亮的楼房相继落成，村巷里弄从黄泥路石子路变成了水泥路柏油路，两个村庄变成了山清水秀、农工并举的美丽乡村。
曾经，北后周与桐坑之间有一条羊肠小道，那是我小时候上北山砍柴的必经之路。记得我16岁时第一次随母亲到北山去砍柴，挑着捆扎严密的两个小小“枕头包”，要走二十多里高高低低、崎岖不平的山路。走了一半，就感觉肩膀钻心的痛，脚酸手软。一路上同村一批又一批担柴人超过了我，大家像蚂蚁搬家一样，搬运冬天所需的柴火，一个个都汗流浃背。望着前方的漫漫长路，我心中生畏，祈祷着：神灵啊，快来帮帮我，让我脱离这难熬的苦海吧！天渐渐黑了下来，我感觉到肩上的担子越来越沉重，越来越迈不开步。正当我感觉快要晕倒时，听到母亲慈爱的声音：“我来挑！”原来是母亲到家放下柴担马上又回头来接我了，我跟在母亲身后，一路泪水婆娑。这山路也成了我这辈子抹不掉的记忆。如今，东阳不仅村村通公路，还开通了轻轨，百年铁路梦想也成真。我要告诉天上的母亲：东阳铁路站点就建在北山脚下，铁路线从当年我们挑柴的路旁穿过，您在天之灵一定会为东阳的日新月异而欣慰。
历史上的东阳曾获数次机会，提出建三门湾铁路、金甬铁路，却出于种种原因失之交臂。但东阳乡贤曾为东阳铁路作出许多不懈的努力，要向他们致敬！
史载，20世纪初，孙中山提出浙江沿海港口向内地辐射铁路建设计划并亲绘线路图，其中三门湾铁路从浙赣线义乌出线，经东阳、嵊县（今嵊州）到台州。由于军阀混战，时局不宁，计划未能实施。
民国26年（1937），国民政府重提筹建三门湾铁路。《申报》6月11日报道：“顷悉省府又奉论筹建铁路，该路系衔接浙赣路，以义乌为起点，中经东阳、天台直达三门湾，长一百七十公里。”当时勘察设计由浙赣路局代为查勘路线，从义乌开始经东阳向东打桩，已到虎鹿地段。由于“七七事变”发生，三门湾铁路建设工程又被迫中断。
1986年4月18日，时任省人民银行高级经济师的巍山镇乡贤赵昭余在《浙江通讯》增刊撰文，呼吁建金甬铁路。1988年撤县设市后，铁道部制订的2010年全国铁路总里程规划中，金甬铁路项目线路经过东阳。1989年3月23日，东阳市政府写出争办铁路的第一个报告《关于请求将义东铁路列入华东铁路建设区域规划的报告》。
1993年4月，台湾最大的报业集团《联合报》创始人、东阳乡贤王惕吾提议建金甬铁路，希望搞出全线可行性研究，由他促进美国联合投资公司投资70%。8月10日，省计经委合资建设金甬铁路座谈会在东阳市招待所宾馆召开，省府办、省计经委、省铁办、杭州铁路分局，金华、绍兴、宁波三大市及铁路所经地金华、义乌、东阳、嵊县、新昌、奉化、鄞县（今鄞州）7县市政府及计委领导出席，会后形成《金甬铁路前期工作第一次会议纪要》。1994年3月31日初步完成预可行性研究报告。1995年24至26日于新昌召开专家论证会，形成《金甬铁路预可行性研究报告专家组咨询论证意见》，线路走向为远期金华连接，近期从义乌至宁波。5月31日，东阳修订城市规划，铁路走向从南山脚改至北山脚，以利城市向北发展。可惜的是1996年3月王惕吾逝世，金甬铁路工作又一次陷入十多年的停顿。
2009年，国家中长期铁路网规划新增宁波至金华铁路，东阳铁路建设再次推进。2010年，浙江省和铁道部明确启动金甬铁路项目前期工作。2012年初，由于国家铁路建设思路调整，甬金铁路未能列入《铁路“十二五”发展规划》，该路建设再一次搁置。
2016年12月14日，金甬铁路可行性研究报告获中国铁路总公司、省人民政府批复。甬金铁路是宁波市至金华市客货兼顾共线铁路，其中东阳段长约35公里，在上卢北设东阳站。2017年2月，金甬铁路先期段在宁波奉化开工。2017年11月17日，东阳沿线73个自然村界定界。2018年1月11日，东阳沿线征地全部完成。2019年8月26日，东阳主线放样全部完成。2019年10月29日，甬金铁路全线开工。2020年3月6日，在六石街道北后周村灌注完成金甬铁路全线首根钻孔桩，工程步入主体施工建设。2020年8月3号，东阳首榀箱梁成功浇筑，箱梁预制全面开工。2022年6月21日，东阳跨诸永高速特大桥空中转体合龙。2023年7月，金华至宁波铁路正式定名为“甬金铁路”，12月31日，甬金铁路通车。
甬金铁路建成运营后，实现了世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互联互通，也结束了东阳不通铁路的历史，对东阳全面融入“一带一路”及义甬舟开放大通道意义深远。
沿着铁道过境线，高高的钢筋混凝土桥墩密密麻麻地矗立着，在冬日的暖阳下显得格外厚重。韩红演唱的《天路》旋律不停地在我脑海中回荡，但歌词已换成抒发我对东阳的热爱和祝愿之语：“清晨，我站在高高的东白山顶，看到东方升起一道霞光，有一片祥云飞过蓝天，为东阳儿女带来吉祥。黄昏，我站在高高的西甑山头，看着铁路修到我家乡，有一条巨龙翻山越岭，为三乡大地送来安康。”