@詹姆斯：总行程4000公里，历时20天，平均海拔4500米，穿越350公里无人区，翻越5座5000米级垭口，对80后兰溪女骑手王珏来说，这段旅程是她一个人在风雪中用毅力和勇气诠释的自由。
风雪和高反带来的崩溃时刻
这不是王珏第一次挑战自我，去年9月，她用8天时间骑完3000多公里的川藏线，“刚开始接触摩托车时，本意是想代步，没想到骑上就戒不掉了”。
今年6月，她把目光投向新藏线。出发前，她采购了防风保暖设备，给车子做了防雨保护，也做了充分的心理准备。
“没有怂车，只有怂人。”王珏笑着说，她胆子大，爱挑战，也做好了面对最坏情况的准备。“这段旅程不仅是感受大自然，更是在磨砺自己的心性。”
最艰难的一段路线是350公里的无人区，海拔 4600米，风雪随时来袭。那段路雨雪大概持续了半小时，王珏不断用手擦拭头盔上的镜片，才能勉强看清前面的路。
每天上午8时出发，有时要骑到晚上8时，中途不休息、不吃午饭，只为在天黑前到达青旅。“路上就靠巧克力或者营养棒垫肚子，住宿都选100元一晚的青旅，能省就省。”
真正让她崩溃的，还是出发的第一天。“骑了6个小时之后，发现我的车后轮轮胎被装备磨出了一道深口，当时心里很慌，前不着村后不着店，手机信号也微弱。”王珏说，路过的骑友帮忙查看后判断：必须更换轮胎。“当时有想过放弃，因为这意味着我还需要骑车一小时到附近小镇，再搭长途货车5个小时回到起点，相当于我一天的路白走了。”
最后，在朋友的远程鼓励下，她咬牙坚持下来，并且成功修好了摩托车，踏上前行的道路。“现在回头看，我很庆幸当时没有放弃。那一段路其实也没有那么难，只是那一刻情绪到了极限。”
雪山、婚礼与陌生人的善意
这一路，王珏见过雪山的圣洁，也经历过风雪的考验，她说，看过世界的辽阔，才真正懂得世间美好值得追寻。“旅途中的大部分时间，我都是自己和自己对话，非常静谧。”
“风和自由是什么？就是当你拧下油门那一刻，风打在头盔上，世界只有引擎声和自己心跳声的那种感觉——那一刻，你完完全全属于自己。”
一路上，陌生人的善意和鼓励，成为她最重要的“精神加油站”。“天下摩友是一家，路上我们碰到摩友，都会默契地向对方竖起大拇指，一个手势便是一句‘加油’。有时我停车在路边休息，也会有司机来关心我是否需要帮助。作为独自旅行的女生，我这一路从来没有真正觉得孤单，安全感就来自这些素不相识的援手。”
在莎车，她偶遇一场婚礼，被热情的新疆人民邀请参与。“从早跳到晚，以前只听说过新疆婚礼热闹，身处其中感受到了真正的欢乐。”在喀什，她遇到了同样来自浙江的老乡，两人结伴游玩、拍照，还互留了联系方式。
作为兰溪市一家汽车俱乐部的成员，王珏感谢俱乐部会长的帮助。“会长有十几万公里的摩旅经验，这次路线规划是他帮忙制定的，每一个驿站，每一个加油站他都帮我标注得很清楚。”也正因为有朋友们的帮助，王珏此行才能安全、顺利地结束。
漫长的国道上，她日均骑行10个小时，头戴着重重的头盔，难免有感觉枯燥和疲惫的时刻。但王珏说，她从未后悔过出发。“我想告诉那些可能在犹豫一些事情的女生，勇敢一点，困难没有你想象得那么巨大，在确保安全的前提下，让自己自由地做想做的事。”
下一站，王珏计划挑战“此生必驾”的独库公路，挑战还在升级，她继续在路上。
本报记者 张丹楠