正值夏日消费旺季，摩托车换新、空调购置安装迎来高峰。不少市民选购商品时专注于砍价议价、比对款式价格，却常常忽略出厂日期这一关键细节。近期，市民吕先生就遭遇消费困扰，他提车后才发现新购的踏板摩托车为2024年底出厂的库存车辆，商家全程未主动告知，引发消费纠纷。此案并非个例，近期还有市民发现购买的空调是已经出厂两年的库存机，即便不影响基础使用，却暗藏质量隐患与贬值风险，损害了自己的消费知情权。
库存摩托车影响使用年限
据吕先生介绍，上个月，他在市区某车行购入一辆踏板摩托车，选车、购车流程顺利，商家承诺是全新现货。待他把上好牌的新车骑回家，仔细翻阅车辆说明书与合格证时，意外发现车辆生产日期为2024年底，距离购车时间间隔已经18个月，属于库存车辆。“我花新车的价格，买到存放许久的库存车，商家全程只字未提。”吕先生表示，摩托车看似全新无磨损，但长期静置存放，机油老化、橡胶部件硬化、电池亏电等隐性问题让人忧心，更让他在意的是厂家后期加装了新款无钥匙启动和尾箱，明显是刻意隐瞒老款车型。
记者从交管部门核实获悉：依据《机动车强制报废标准规定》，普通两轮摩托车强制使用年限为13年。车辆出厂2年内完成上牌，报废时间从登记上牌日起算；一旦出厂超过2年才办理注册上牌，报废年限直接从车辆出厂日期开始计算，消费者实际能合法上路的年限会直接缩短。以这款2024年底出厂的摩托车为例，2026年底前上牌使用周期还是13年。但若库存满2年，会直接少2年合法使用时间，因此对这类库存车，商家多会降价促销。吕先生与商家协商索赔未果，目前准备通过法律途径维权。
警惕商家隐瞒库存信息
随着高温天气来临，家用空调进入安装热潮。市民老张网购了一台空调，安装完工后查验机身编码、合格证，发现设备竟然是2年前出厂的库存机。不少商家以“样机折扣”“库存特惠”为噱头降价售卖，却不主动告知出厂时长，消费者误以为捡漏，实则购入积压已久的设备。空调虽无强制报废年限限制，但长期仓储存放，铜管易氧化、密封胶条易老化，后续易出现漏氟、制冷衰减、机身异响等问题，且家电整机质保多按出厂日期计算，库存机会变相缩短实际保修时长。
很多市民存在认知误区，认为家电、机动车只要未拆封使用，就等同于全新商品。业内人士濮江告诉记者，空调积压久易损耗密封配件；摩托车长期静置，会出现油液变质、轮胎皮带老化、蓄电池亏电等现象，不仅影响驾驶安全，库存超过两年还会压缩上路年限。
浙江金奥律师事务所律师毛长征说，商品出厂日期属于消费者知情权核心范畴。根据《消费者权益保护法》，经营者在销售商品时，必须如实告知产品生产日期、库存状态、质保情况等关键信息，不得刻意隐瞒库存、积压等瑕疵。商家将长期库存的空调、摩托车当作全新现货售卖，且未提前明确告知、主动公示，属于侵犯消费者知情权，涉嫌消费欺诈。消费者务必留存聊天记录、购销合同、付款凭证，若发现商家刻意隐瞒库存事实，可第一时间协商退换索赔；协商无果，拨打12315热线投诉，或通过行政调解、民事诉讼维权。
本报记者 方令航