12月1日，山东，东岳泰山。“会当凌绝顶，一览众山小。”
12月2日，山西，北岳恒山。“恒山如行，御风绝顶。”
12月3日，陕西，西岳华山。“自古华山一条路。”
12月4日，河南，中岳嵩山。“嵩高维岳，峻极于天。”
12月5日，湖南，南岳衡山。“雁到衡阳不南飞，客到南岳不思归。”
……
五行文字，五座巍峨名山，纵横半个中国，这串令人咋舌的打卡记录，来自1987年出生的东阳人丁丹。他将这些照片发在朋友圈，引来一片惊叹。平时工作忙碌的他，在自己难得的休假里，仅用五天时间，就完成了五岳之旅。在结束了五岳行程后，他甚至意犹未尽，又继续奔赴江西，夜爬武功山。
“瞬间发芽”的种子
“原本打算在夏天申请休假，当时比较忙，一拖就拖到了年尾。”丁丹说，假期获批的时候，他最初的设想是趁着冬日去新疆滑雪。然而随着假期临近，理性的思考占据了上风。“我虽然平时爱运动，但在滑雪方面完全是零基础。如果因为滑雪受伤，回来影响工作就不好了。”
就在犹豫之际，社交媒体平台上的一条推送引起了丁丹的注意，那是关于“五天爬五岳”的挑战攻略。对于普通游客来说，这似乎是天方夜谭，但对于丁丹来说，这颗种子瞬间发芽。“既能体验祖国的大好河山，又是一个对自己体能和意志的挑战。”
一张飞往新疆的机票设想，变成了一连串火车票订单。丁丹决定，给自己来一场“特种兵式”的挑战。要在五天内跨越山东、山西、陕西、河南、湖南五个省份，任何一个环节的延误都可能导致整个计划的崩盘。
“老是出差，规划路线这事，我还是擅长的。”丁丹笑着说。
在交通工具的选择上，丁丹果断放弃了飞机，选择铁路。“地面交通相对准点，这是完成计划的基石。”为了确保万无一失，在制定行程时，他给每一个中转节点都预留了两小时的提前量。
除了交通，装备也是关键。12月的北方，山顶气温极低。丁丹的行囊里全是实用的硬货：冲锋衣防风，抓绒内胆保暖，速干衣排汗，再加上手套、围巾。
为了不让家人担心，临行前，他只是跟家里人说“出去玩几天”，没敢说要五天爬五座山。
登顶的勇气
11月30日下午，丁丹背起行囊，从金华南站出发。他在列车上睡了一觉，养精蓄锐。次日9时25分，列车准点抵达山东泰安。
征服，正式开始。
12月1日，泰山。对于丁丹来说，这是热身，也是信心建立的一战。泰山十八盘的陡峭，考验登山者的耐力。站在玉皇顶，丁丹真切体会到了“登泰山而小天下”之感。
12月2日，转战山西浑源。北岳恒山给丁丹留下最深刻的印象是风大。下午1时，丁丹独自走在山道上，四周空无一人，只有刺骨的寒风呼啸而过。站在山顶向南眺望，是一望无际的华北平原，苍凉而辽阔。因为索道在半山腰，为了赶时间，丁丹没有选择乘坐，而是靠双脚完成了大部分行程。
12月3日，陕西华阴。华山是丁丹心目中最险峻的一站，也是此次行程中最大的考验。前几天当地刚下过雨，随着海拔升高，气温骤降，陡峭的石阶上结了一层薄薄的冰。“脚下打滑，每一步都得小心翼翼。”丁丹回忆。此时已经是行程的第三天，身体的疲劳期开始出现。在快要登顶的时候，极度的疲惫感袭来。“那时候真不想走了，但想着应该快到顶了，咬咬牙就上去了。”丁丹说，华山是他觉得最难爬的一座，但也是风景最震撼的一座。
12月4日，河南登封，中岳嵩山。为了抢出时间，丁丹在交通上做了一个灵活的调整。原计划从华山下来后去郑州中转，但他发现先到洛阳，再打顺风车去登封，可以节省一个半小时。嵩山峻极峰没有索道，意味着必须全程徒步。“嵩山蛮好的，就是赶时间。”丁丹没时间去少林寺参观，直奔主峰。
12月5日，湖南衡阳，南岳衡山。从北方的苍凉到南方的秀润，衡山给了丁丹完全不同的体验。这里的植被覆盖率极高，即便在12月，依然能看到绿意。
随着最后一座山顶的到达，五岳计划圆满完成。
自律的底气
五天五岳，已经是一般人难以企及的壮举，但在12月5日下午，丁丹赶到江西，爬武功山，“来都来了，顺路的嘛”。武功山在户外圈名气极大。丁丹选择了夜爬，只为看一眼传说中的日出。
回顾这几天的行程，丁丹总结出了一套自己的“登山经”。
“爬五岳，下山一定要快，但又要讲究技巧。”除了嵩山没索道、恒山索道位置尴尬，其他三座山他都利用索道下山来节省时间。在不得不徒步下山的路段，他强调了保护膝盖的重要性。“上山靠心肺和大腿肌肉，下山就是废膝盖。不能直着冲下去，脚尖得斜着走，‘外八字’或者侧身下，这样能减少对髌骨的冲击。”
即便如此，五天下来，酸痛是难免的。工作以外，健身房撸铁、户外跑步、打羽毛球是丁丹生活的一部分，长期的自律是实现梦想的底气。
为什么要征服五岳？“其实没什么特别的理由，山就在那里。”丁丹说。
本报记者 董超毅（图片由采访对象提供）