安全行驶里程超过200万公里，相当于绕地球赤道50多圈，从未发生过一起安全责任事故。近日，51岁的汪路鑫，以累计行驶200万公里无事故的硬核成绩，荣获“2025年度全国道路运输安全行车200万公里优秀驾驶员”称号。
汪路鑫是金华通济公司的一名班线客车司机，20年来如一日，始终穿梭在金华至台州的特运班线上。安全数字的背后，是每日重复却又不松懈的坚守。
一段开了20年的“安全路”
早上8点，金华西站停车场内，汪路鑫找到自己驾驶的车辆，提着一根铁棍弯腰逐一敲击车轮。听声辨气，是他判断胎压的土办法。接着，他打开车辆引擎盖，检查发动机机油，然后依次检查雨刮器、车灯、水箱等，整个过程持续10多分钟。当天晚上，他结束通勤车接送任务后，会重复一遍检查流程。这个习惯，他已经坚持了整整20年，
“出车前后仔细检查车况，发现问题可以及时解决。杜绝车辆‘亚健康’上路。”这是汪路鑫开车的第一原则，“因为这关系到一车人的性命，必须检查清楚，同时我还会保持车内干净整洁，确保安全带完整等。”
开车多年，汪路勤有一套自己的“安全经”：“交通规则一定要遵守，‘宁停三分，不抢一秒’是我的行车准则，靠左、鸣笛、减速是我的转弯铁律。”客车在高速上限速100公里/小时，他从不超速，始终匀速行驶，遇到超车车辆，他会轻点刹车主动让行。
为了能在开车时打起十二分精神，汪路鑫维持着良好的心态，同时严格作息：“晚上10点前一定会睡觉，不熬夜也绝不参加其他娱乐活动，怕影响第二天工作。开车时间久会出现‘职业病’，我早上会慢跑进行锻炼。我们一天开车五六百公里，肯定也有疲惫的时候，但是绝对不能疲劳驾驶。一旦感到倦怠，我就会将车驶入最近的服务区，下车走动、喝茶，休息20分钟左右再继续行驶。”
一趟充满温度的“服务行”
“安全是客运的生命，服务是客运的灵魂。”作为一名客车司机，汪路鑫常把这句话挂在嘴边，每天严格要求自己，准时发车，谨慎驾驶，热情服务。
“最难忘的是，有次一位外地乘客在金华火车站转车去台州，一上车倒头就睡，到站后才发现挎包不见了，包里还装着两万多元治病钱，我在座位下找到后，立刻交给公司，最终分文不少地归还，后来乘客还给我写了一封感谢信。”汪路勤说。
“一次台州黄岩返回金华的高速上，对向车道一辆货车的轮胎突然飞出，越过隔离带迎面砸来。当时我正在超车，瞬间稳握方向，冷静减速，飞胎擦身而过。一车乘客安然无恙。当时要是手一抖猛打方向，很可能就是翻车。”这次化险为夷，让他至今难忘。
为了安全驾驶，除了在公司参加案例学习，汪路勤还会在业余时间通过手机查阅交通事故案例，分析事故成因，他认为只有不断学习，才能防患于未然。
200多万公里，是汪路勤的过去，也是下一个平安里程的起点。
本报记者 张丹楠 文/摄