11月15日14时，随着电力指令下达，新建金华至建德高速铁路（简称金建高铁）兰溪至建德段接触网送电成功，沿线供电设备全线带电，稳定运行。这标志着金建高铁兰建段电气化建设取得决定性进展，正式从静态验收、设备安装阶段转入动态验证、联调联试的关键阶段，为2026年一季度具备开通运营条件奠定了坚实基础。
接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后，金建高铁兰建段接触网、供电缆线及相关设备均带电运行，电压高达27.5千伏。铁路部门特别发布安全警示，提醒沿线居民、单位及施工人员，务必增强铁路安全意识，严格遵守《铁路安全管理条例》及《浙江省铁路安全管理条例》等法规，严禁实施向接触网抛掷物品、在电力线路导线两侧500米内升放风筝气球、攀爬杆塔、损毁防护栅栏、进入防护区域等危害铁路设施的行为，共同守护铁路运输安全大动脉。
金建高铁北起金华市金东区，纵贯兰溪市，南至建德市，最终接入建德站与杭昌高铁杭黄段贯通。线路全长64.51公里，设计时速250公里，全线共设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站与大洋站为全新建设。
目前，本次接触网送电的兰溪至建德段，预计将于2026年第一季度率先具备开通运营条件；而兰溪至金华区段，则需待金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，方可引入枢纽并实现全线贯通。
本报记者 叶永永