“这是我刚抢订的新能源车，用足补贴政策后才付了1万多元，用于通勤代步足够了。”在市区一学校教书的李老师，昨天为新车购买了一套卡通坐垫。随着新能源汽车车辆购置税全额免征政策即将切换为减半征收，车市迎来消费热潮。近期市区多家4S店客流、订单量大幅增长，市民与车企纷纷抢抓政策红利窗口期。
车辆购置税免征将收官
记者走访汽车市场发现，由于政策调整与年底传统销售旺季叠加，促使不少新能源汽车品牌的展厅人气持续高涨。昨天晚上，在市区某商场的新能源汽车展区，不少市民在咨询以及体验展车，销售人员忙着解答政策细节，介绍车型配置等。
“自车辆购置税调整政策发布后，到店咨询量较之前增长超15%。”某品牌汽车店业务员小金告诉记者，现在购车可享受多重权益，不仅能省一笔购置税，还能得到保养、充电等福利：“如果推迟到明年购车，仅购置税一项就得多缴一笔。最近不少市民了解到这一情况后当场就下了订单，我们的样车都被预订完了，公司正通过加派人手、延长营业时间争夺市场。”
为了支持新能源汽车产业发展，我国自2014年起对购买新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元，而2025年是新能源汽车车辆购置税免征的收官之年。据工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布的政策公告，2026年1月1日起至2027年12月31日，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。值得注意的是，购置日期以机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期为准，而非购车合同签订日期。
提前沟通确认交付时间
“价位在15万～25万元的车型销量增长明显，是当下主流车型。很多消费者抱着‘早买早享受、省钱更实在’的心态下单。高档车型客户决策周期更短，近期30万元以上新能源车型订单增长突出，不少客户担心政策变动增加购车成本。”某豪华品牌新能源汽车金华门店负责人表示。
为抢抓最后的全额免税红利，车企近期动作频繁。今年下半年以来，超70款新能源新车扎堆上市，本地经销商积极同步跟进最新车型展示，通过展厅物料解读、专人政策宣讲等方式，帮助消费者厘清购车成本。
“政策调整是行业发展的必然趋势，所以有需求的市民都抢抓这一波最后的机会购车。”有业内人士分析，随着新能源汽车技术与质量不断提升，政策支持将聚焦于先进技术应用，此次车辆购置税调整既为消费者带来短期红利，也将推动车企加大研发投入。
“我8月份预订的新车现在还没能提货，真的太难等了。”市民肖晟告诉记者，现在很多热门车型需要等交付，能赶在购置税政策结束前提车的现车存量较少。
业内人士提醒，对于普通消费者而言，今年年底前是享受全额免税的最佳时机，建议结合自身需求合理规划购车时机。考虑到年底订单集中，部分热门车型可能出现提车周期延长，消费者最好提前沟通，确认交付时间，避免后续发生不必要的纠纷。
本报记者 方令航