“以前早晚高峰过这个路口，光排队就要20多分钟，现在10分钟就能通过，再也不用提前半小时出门了。”10月13日上午，王女士在上班途中驾车经过丹溪大道与横山路交叉口时，明显感受到了变化。这处曾因车流饱和、违法频发被市民频繁吐槽的路口，如今已是兰溪市公安局交警大队打造的13个交通示范路口之一。截至目前，13个重点路口整体守法率突破95%，周边路口守法率超90%，高峰通行时间平均缩短25%，交通事故数下降30%，交出了一份亮眼的“交通治理答卷”。
此次示范路口创建，始于兰溪交警对市民诉求的精准回应。今年7月，兰溪交警通过“兰精灵”App民呼我为交通领域问题征集专栏，收集到194条群众意见，涵盖路口排队过长、非机动车违法显见等痛点。为此，兰溪交警充分发挥兰溪市道路交通安全专业委员会办公室联合办公机制的作用，组织交通局、建设局等职能部门专题研判，针对13个重点路口实施“一路一策”，从设施、管控、宣教三端发力破解难题。
在振兴路与上园路交叉口，“智能+物理”双管齐下的改造颇具代表性。作为城乡接合的核心路口，这里日间机动车在途量达1.2万余辆，高峰小时流量超1400辆。兰溪交警不仅协调升级了信号灯智能系统，增设地磁感应设备实现“流量自适应配时”，还增设了机非隔离设施，施划震荡标线和“礼让行人”地面提示，并在4个路口安装了行人“闯红灯”预警提示。“以前电动车和汽车混行，总担心剐蹭，现在护栏隔开，心里踏实多了。”家住附近的市民石先生说。而在环城西路与雁州路路口，针对机非混行风险，民警创新施划绿色“电动车专属等候区”，明确非机动车停靠范围，该路口非机动车守法率从改造前的72%跃升至96%，路口交通事故警情同比下降34.5%。
精准管控是示范路口的“安全阀”。兰溪交警根据不同路口车流特征，制定“高峰重兵、平峰巡控”模式，早高峰时段，13个示范路口都有一名民警、一名辅警对角值守，重点整治电动车各类交通违法行为、机动车加塞、闯红灯等行为。自7月1日示范路口创建以来，兰溪交警已查处各类交通违法行为2.5万余起。每周五，在迎宾大道与衢江路路口，兰溪中德学校的上下学高峰时段，铁骑队员驾驶警用摩托车发挥“快、动、灵”优势，提前1小时到岗疏导，避免车流积压，实现平峰时段路口“绿波畅行”，特殊高峰时段通行效率同比提升32.5%。同时，依托“情指勤”机制，轻微物损事故快处率保持在84%以上，有效防止“小事故引发大拥堵”。
立体宣教让文明出行理念深入人心。在丹溪大道与横山路交叉口，兰溪交警设置交通安全宣传展板，每日更新典型违法案例；针对外卖骑手群体，联合快递物流企业推出“安全积分制”，每月评选“星级骑手”并发放反光背心，提高夜间出行能见度。在示范路口设立“宣教岗亭”，打造马路学堂，组织存在多次交通违法行为的驾驶人观看交通事故案例视频，开展面对面宣传教育。此外，民警还深入社区开展“银发安全课堂”，为老年人讲解过街注意事项，推动“一老一小”群体安全意识提升。
如今，13个示范路口的治理成效正持续辐射周边。黄大仙路汽车北站路口通过“动态灯控”系统，高峰拥堵时间缩短30分钟；东风广场路口经过3个月整治，机动车守法率达98%；环城北路、迎宾大道等曾饱和的路段，通过绿波优化实现“一路绿灯”。“我们将继续深化示范路口创建，以‘一个路口辐射周边’的效应，推动镇街整体交通守法率大幅提升，用长效治理机制持续筑牢市民出行平安防线。”兰溪市公安局党委委员、交警大队长倪如卫说。
通讯员 董剑浩