8月25日7时20分，在永康市总部中心花园大道五湖路交叉口，如潮水般的车流从花园大道、溪中东路等方向涌进五湖路。
这时，开展高峰岗执勤的永康交警移动用于隔离的磁吸式警示柱，放置于路面标有“潮汐车道”四个醒目黄色大字、由东向西车道的右侧。同时，该交叉口红绿灯中的潮汐车道指示灯在7时30分准时灯色转换，进入五湖路的车道由两车道变成三车道；到16时20分许，交警又将磁吸式警示柱移置于“潮汐车道”另一侧，潮汐车道指示灯在16时30分准时变换，驶离五湖路的车道由四车道变成五车道，车辆随即分流，大大缓解了早晚高峰的拥堵。
“没想到我们永康也有了潮汐车道，很惊喜！现在，早上开车到总部公司畅通不少。下班后，也不用长时间等候红绿灯，心情都舒畅了！”在永康总部中心附近上班的徐先生高兴地说。
原来，随着永康城区的快速发展以及车辆保有量的持续增长，现有的路网结构已满足不了车辆通行需求。7月初，永康交警围绕“疏堵保畅”等工作重点，深入路面一线，排摸道路交通堵点、难点，发现总部中心花园大道五湖路交叉口拥挤的交通流呈现一定规律，即早晚高峰的车流方向常常像潮水一样，早上一窝蜂涌向总部中心，晚上又集体回流住宅区，有着潮起潮落一样的变化规律。
于是，永康交警依托“汪超工作室”通过多次实地勘察、精密测算后，在充分灵活利用五湖路现有道路资源的基础上，运用智能交通监测和信号控制系统，增置了可以动态调整车道方向的智能潮汐车道，并设立醒目的LED潮汐车道电子显示屏及磁吸警示柱、路面喷涂“潮汐车道”字样，确保潮汐车道的安全使用。潮汐车道的原理正是在固定时间段让特定的一条车道根据拥堵情况，聪明地改变车道方向，灵活使用有限的路面空间，让车道资源优先倾斜。这恰好贴合了该交叉口的交通流特点，匹配上了周边群众潮汐般的出行节奏，实现了精准、定点疏堵。
“以前这个路口，尤其是晚高峰时段，经常要等上三四个红灯才能过去，交通体验感较差。”负责管辖该区域道路交通的交警大队城区三中队中队长胡宇攀感慨道，“现在，有了这条‘潮汐车道’，车辆大多等候一个红绿灯周期就能通过。”
自8月10日花园大道五湖路交叉口潮汐车道正式启用以来，通过监测车流量等实时数据，发现早晚高峰时期的车辆通行效率平均提升了20%，车辆排队长度明显变短，等候红绿灯时间大大缩减，有效缓解了高峰车流拥堵压力。 通讯员 黄莹莹