绿色出行，低碳环保，公共自行车为城市交通“最后一公里”提供了便捷解决方案，受到市民欢迎。近段时间，一些市民致电12345（8890）反映，能否增设公共自行车站点，管理好公共自行车，更好地满足大家的出行需求。
无站点出行不便
近日，市民金女士从义乌市稠江街道贝村小区公共自行车站点，扫码骑车至义乌市图书馆（南门街分馆），但是在图书馆附近没有找到可以还车的站点，非常不便。她致电12345（8890）希望相关部门核实处理，在图书馆附近增设公共自行车站点。
诉求转至相关部门。经核实，义乌市公共自行车业务运营已有10多年，在共享单车的市场冲击下，有桩化公共自行车的使用人群不断减少，车辆日均使用率降低。为平衡企业经营和市民的日常出行，义乌城投集团按照《义乌市公共自行车萎缩化管理实施方案》要求，对该市公共自行车站点进行“拆改结合”“分批分次”拆除，现仍有108处站点可供市民使用。距离义乌市图书馆（南门街分馆）最近的公共自行车站点为原妇幼保健院（现为稠城街道社区卫生服务中心），直线距离约120米。“希望市民谅解。”该部门工作人员说，市民可以在微信或支付宝中的永安行小程序查询周边最近站点，就近租借车辆。
“我们周边小区多，住户多，但使用公共自行车不方便。”近日，市民张先生致电12345（8890）反映，金华开发区和悦路湖景庭苑小区附近没有公共自行车站点，影响居民出行。
张先生说，距离小区最近的公共自行车站点在湖海塘中学边上。学校、小区人流多，车辆不够用。而且对小区居民来说，走过去有些远。他希望相关部门在小区附近增设公共自行车站点。
诉求转至相关部门。“目前主要是资金问题。”该部门工作人员解释，建一个公共自行车站点，包括车辆，费用比以前有所降低，但每增加一个站点，随之而来的运维费用也相应增加。“虽然公共自行车的投资建设和运营由我们负责，但资金方面还是有赖于财政部门的支持。”他说，他们已将情况反应给上级。后续如有增加站点计划，该部门会优先考虑在市民建议的地区增设站点。
还车未成多扣费
近日，市民卢女士致电12345（8890）反映，她在东阳市吴宁街道卢二公寓附近站点借了一辆公共自行车，过了10分钟左右，在东阳市第一百货附近还车。还车时听到了锁车声音，可回家途中，她在手机上看到还车没有成功，小程序还在扣费。她立即联系客服，一直无回应。“我要求免除10分钟以外的费用。”她希望相关部门核实处理。
诉求转至相关部门，经核实，后台客服夏令时上班时间为7时至20时30分。卢女士拨打电话时已无法人工受理，造成超时费用。工作人员联系卢女士表示歉意，对方表示理解，提出无需退还1元超时费。
本报记者 吴彰义