瞿剑 文/摄
随着城市品质的持续提升，衢州的城市面貌愈发精致。然而，在人气与流量汇聚的同时，背街小巷的车辆乱停放问题也日益凸显。如何破解这一顽疾，让城区的角角落落都经得起打量？记者就此展开实地调查。
陆家巷连接着网红打卡地马站底和上下街，日常车流量不小。3月24日，记者在现场看到，狭窄的道路上仅一侧施划了部分停车位，两侧却停满了私家车，剩余路面仅能勉强容纳一辆车通行，有的违停车辆甚至堵塞了消防通道。
“车子停得横七竖八，走路都费劲，看着也糟心。背街小巷的秩序也不能落下啊，不该停的地方就不能停。”一位路过的居民皱起了眉头。
随后，在居民指引下，记者左拐进入小陆家巷。这条长约30米的小巷道内施划了5个免费停车位，当天却停了12辆车，还有车主直接将车停在了小区大门口。
“我们单位在附近，我出来办事情，临时停下，十分钟就走。”一位市民急匆匆地说道。
“临时”停靠的车辆多了，道路就更堵了。同样的问题，在相邻的狮湖巷也存在。尽管路边竖立着“交通严管违停拖移”的警示牌，但乱停车辆依然可见。而不远处的狮桥街，道路两边的收费停车泊位仍有不少空位。
“有空位就是不停，为了不缴费。我们只管车位上的，外面不归我们管。”车位管理员朱女士坦言。
为了省下停车费，附近部分商铺店主和单位工作人员把车停进了背街小巷。但属地社区坦言，面对这一乱象，他们也有心无力。柯城区府山街道府山社区党委书记、居委会主任顾晓中无奈地说：“社区大街小巷十几条，只有8个网格员。发现了乱停车，只能劝，打电话叫人挪车，罚不了，也没执法权。”
社区有责任管，却没有执法权。而当记者找到交警部门时，得到的回应是——管理主体在街道，交警配合执法。“接下来，我们会和街道社区一起，把道理跟老百姓说明白，同时想办法多挖掘些停车资源，加装违停抓拍设备，执法力度也会跟上。”市公安局交通管理支队柯城大队城区中队中队长柴赟说。
记者了解到，府山街道范围内共有背街小巷130余条，周边商业氛围浓厚，停车乱象一直是监管难点。柯城区府山街道党工委委员（宣统）陈禹诺表示：“我们分两步走。短期内，通过网格员巡查发现问题，拍照发到工作群，交警及时处置；长远看，所有能划停车位的地方都要划上，并结合城市更新改造，扩容停车场，增加停车位供给。”
记者手记
背街小巷的停车乱象，看似是“小事”，实则是城市精细化治理的“必答题”。老城区空间有限、历史欠账多，管理确有难度，但并非无解。治理的落脚点在于平衡——既要靠属地街道与职能部门形成合力、挖潜盘活停车资源，也要靠市民自觉提升素质，守住公共秩序和安全底线。主次干道要整洁有序，背街小巷同样不能成为“被遗忘的角落”。