本报讯 （记者 毛慧娟 通讯员 江一帆） 9月22日，记者在衢州港衢江港区大路章作业区看到，巨大的龙门吊精准而高效地装卸煤炭集装箱，一辆辆卡车有序驶入作业区，将煤炭装车后运往巨化集团、元立金属等重点企业。数据显示，截至8月31日，衢江港区集装箱吞吐量达10137标准箱，是2024年全年总量的两倍，创下开港以来新高。
煤炭作为工业生产的重要原料，是运抵衢江港区的主要货物之一。水运具有运量大、成本低的显著优势。“前8个月，衢江港区吞吐煤炭散改集数量达9500标箱（折合到港重量约13万吨），较去年全年增长了一倍多。”浙江海港衢州港务有限公司商务部负责人夏晓敏介绍。
3月，衢江港区与中谷物流达成战略合作，推动煤炭散改集业务全面增长，进一步降低了企业水路运输煤炭的成本。以山东运往衢江港区的煤炭为例，采用集装箱运输与散货运输相比，可实现全程优先过闸，节省运输时间约一周，还能有效避免煤炭淋雨，减少运输损耗。夏晓敏补充道：“一些企业所需的精品煤市场价高达每吨1000余元，损耗减少带来的效益更为显著。”
为提升服务能力，港区一期正在建设大型钢结构储煤棚。“新建储煤棚可容纳10余万吨煤炭，届时港区总储煤能力将突破20万吨。”夏晓敏表示，仓储能力的提升使企业能够优化运输结构，减少对陆运的依赖，进一步降低综合成本。
外贸集装箱“公转水”业务成为推动吞吐量增长的新引擎。自7月起，本地企业外贸箱“公转水”订单业务量快速增长。“9月基本每周能稳定发运两船，已排好的订单有300多标箱。”夏晓敏说，为应对企业进出口需求，港区会在吞吐高峰时段实行24小时不间断作业模式。
在与衢江港区仅一路之隔的保税仓内，堆满了进口纸浆和即将出运的硫酸铵、氯化钙等大宗商品。“从2月26日开仓运营以来，衢州临港公用型保税仓内已经申报进口保税纸浆4.1万吨，价值2163万美元，占衢江区进口总量的90%以上。”衢州市智慧港口发展有限公司总经理路夏连表示，强大的仓储能力使企业能根据订单灵活调整生产和出货计划，帮助本地企业在市场中抢占先机。
据悉，衢江港区准备新增外贸航线。