记者 王继红 通讯员 王瑾
为期15天，行程数万公里，市跨境电子商务协会（以下简称“市跨境电商协会”）赴非洲三国进行产业对接考察，收获颇丰。
6月15日，刚回国不久的市跨境电商协会会长、浙江爱吉仁科技股份有限公司董事长季金渭向记者介绍了此行。
5月29日至6月12日，该协会一行十余人包括衢能电气、开石机械、奔能车业、东方特钢、天祥印业、西臣化妆品等企业负责人，前往肯尼亚、坦桑尼亚、尼日利亚，进行线下集中考察、企业实地调研、区域商会对接、项目落地探索等9场系列活动，整个行程耗资60余万元。
为何选择非洲“三亚”
记者首先关注的是市跨境电商协会为何选择非洲“三亚”？
市跨境电商协会负责人提供了三组数据：
肯尼亚2023年GDP1080.4亿美元，GDP增速5.6%；外贸表现：中肯双边贸易额55.9亿美元，增长29.4%；优势：东非枢纽，跨境电商及物流潜力大。
坦桑尼亚2023年GDP852亿美元，GDP增速4.8%；产业亮点：矿业、农业、港口物流发展迅速，达累斯萨拉姆港是区域最大深水港；优势：政策稳健，工业园及特区优惠多；
尼日利亚2023年GDP4773亿美元，为非洲第一经济体，人口超2.1亿；市场机会：制造业、基建、能源及数字经济发展快；优势：人口红利巨大，需求广阔。
市跨境电商协会（原名市网商协会）成立于2013年11月，现有会员单位40余个。协会负责人介绍，近年来，全球贸易格局发生深刻变化，尤其是中美贸易战持续影响出口环境，中国制造业面临关税壁垒、供应链外迁等多重压力。作为全球经济新兴增长点，非洲凭借庞大的人口红利、丰富的自然资源以及快速崛起的市场需求，成为全球资本竞逐的新热土。衢州作为浙江省重要的外贸产业带之一，拥有强大的制造和出口基础，面对国际市场多元化趋势，必须开拓更广阔的发展空间。非洲市场不仅在矿产、农业、建筑等领域需求旺盛，近年来随着互联网普及与基础设施升级，跨境电商、物流配送、消费品市场也呈现出爆发式增长，极大契合衢州企业的产品与产业特性。
值得关注的是，目前已有多家衢州及浙江企业深耕非洲市场：龙游籍企业家创办的“振德医疗”，在肯尼亚投资建设的医疗制造基地已成功实现本地化生产；浙江开石机械有限公司，依托十余年的市场积累，正打造非洲商贸城项目，为更多中国企业提供集展示、仓储、结算、托管于一体的落地平台。此外，多个中资企业在尼日利亚、坦桑尼亚建立产业园区与销售网络，形成了初步的中国制造“非洲集聚带”。非洲不仅是市场，更是战略支点。市跨境电商负责人表示，此次出访对接，既是企业“走出去”的实际行动，更是应对国际贸易摩擦、重塑供应链布局、开拓新兴市场的必要选择。通过实地调研、资源对接与项目探索，衢州企业将有效降低出海风险，抓住全球产业链重构的重要窗口期，加快国际化步伐。
该协会在“产业对接活动方案”中同时作了风险提示以及具体建议：在外汇短缺、土地权属问题突出的国家，推荐通过PPP及合作园区入驻降低风险。在基础设施薄弱、项目审批周期长的国家，建议依托中资园区集群作业。在治安复杂、汇率波动频繁的国家，建议加强安保及法律合规，优选官方认证项目。
做大跨境业务需要多方合力
跨境电商作为外贸新业态、新模式，凭借其高度的市场灵活性、迅猛的发展速度以及显著的产业带动效应，已成为外贸发展的新动能、外资增长的新引擎、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。海外仓作为跨境电商的关键海外支点，不仅是新型外贸基础设施的重要组成部分，更是推动我市外贸实现高质量发展的关键平台与战略要地。
前不久，记者获悉我市相关企业已在中东、俄罗斯等地建设仓储基地。
“企业建一个海外仓并不容易。由于涉及法律、法务等多方面事务，企业缺精力、资历、能力，需要政府部门通力合作，做到企业有意识、政府引导、行业协会承上启下。”衢州市政协委员、市电商协会负责人郑贞勤相告。
近年来，我市凭借坚实的工业基础，积极进军线上电子商务领域，通过“品牌出海”行动、开展“产业带扶持计划”“布局海外仓”等措施，带动一批“衢州制造”借道电子商务加速出海。目前我市已建立涉流电商海外仓27个，服务客户近440名，据衢州海关统计，2024年，衢州企业经海关跨境电商管理平台出口南品货值37.1亿元，同比增长39.7%。这迅猛的增长势头，透露出两个关键信息：一是跨境电商是培育衢州外贸新动能的重要着力点，正在成为衢州直接链接全球消费者和生产者的贸易新桥梁；二是我市的企业海外仓建设尚处于初步发展阶段，无论数量还是规模，与我省沿海发达县（市、区）相比，差距还很大。海外仓的总面积不到10万平方米（其中超过5000平方米的仅4个），在数量和质量上均难以满足我市跨境电商企业高速增长的需要。
据调研，之前我市海外仓主要分布在欧美国家，主要采用的模式有：海外仓自建模式、海外仓租用模式、与第三方合作建仓模式。由于我市出口企业规模普遍不大，自建海外仓需要大量资金注入，因此他们大多采用海外仓租用模式和与第三方合作建仓模式。
当前，我市海外仓发展面临多重挑战。一方面，海外仓分布不均衡。根据易仓的调研数据，全球约一半以上的海外仓分布在发达经济体地区，而在中东、南美等地区的海外仓则相对较少。另一方面，海外仓服务商的压力来自于需求下滑和资金压力，以及对于当地政府和平台政策变化的担忧。此外，企业自建海外仓发展不均、有的缺乏相应的海外仓资质等，同时也已经出现价格战问题。
今年衢州市两会期间，市电商协会负责人提出了《推进外贸新业态，加速海外仓建设：关于我市跨境电商发展的双轮驱动策略》，建议加大海外仓建设政策扶持力度，优化布局重点区域海外仓网络，多元培育海外仓建设核心主体，推动海外仓高质量数字化转型，创新构建跨境电商人才培育体系。
特别是抢抓RCEP机遇，支持企业在日、韩、澳、新等RCEP成员国布局配套服务功能完善的公共海外仓，探索打造大宗商品境外集运基地，形成辐射全球的海外仓网络体系；探索“边境仓+海外仓”联动机制，推动边境仓、海外仓等多仓联动创新发展。以及引导传统外贸企业、跨境电商和物流企业等各类主体综合运用多种投融资方式参与海外仓建设。推动国有企业、私营企业、民营大型企业等加强合作，采取PPP模式共建公共海外仓，实现利益共享和风险分担。值得政企学界以及协会、商会等相关部门和主体的高度关注。