本报讯 （报道组 张曌 通讯员 刘云飞） 6月12日，在常山县何家乡黄冈村新设立的快递站点内，木架上摆放着不少包裹。“如今，县域内各快递品牌已全面进村，曾经困扰农村地区的物流‘最后一公里’难题得到了有效破解。”常山县邮政业安全管理中心主任汪东丽说。
常山县地处山区，部分村落分散，单一快递企业独立铺设村级网点，需额外投入车辆、人力等，增加运营成本超30%，靠快递公司“单打独斗”很难做到。去年10月，在常山县邮政业安全管理中心的引导下，常山县申通快递有限公司（以下简称“常山申通”）与中国邮政集团有限公司浙江省常山县分公司（以下简称“常山邮政”）开展“邮快合作”。
今年4月，常山申通总经理及常山邮政寄递事业部负责人对全县177个行政村进行逐一考察，最终敲定将申通快递尚未自行进村的20多个村级快递点纳入共配。如今，每天7时许，各大品牌的快递包裹汇聚于常山县电商物流共配中心，经智能分拣设备精准分类后，由常山邮政统一调配运输车辆，按照5条固定路线发往11个乡镇级处理中心。随后，依托20条“公交邮路”，包裹搭乘城乡公交，直达村级“U驿站”，确保村民当天就能收到快递。
此外，常山县内申通、中通、圆通、韵达、极兔等各品牌快递企业探索“快快合作”模式，通过整合末端配送资源，原本各自为战的快递企业实现了“运力共享、网点共建”，有效降低了运营成本。李天荣是常山县内圆通、韵达、极兔三家快递企业的负责人，他所管理的快递品牌已全部实现入乡进村。“部分偏远村庄距离所在乡镇快递点有20多公里，快递进村后，极大地方便了村民取件。”李天荣说。
“通过‘邮快合作’‘快快合作’方式，全县已经设置了250多个村级‘U驿站’，实现了快递进村全覆盖，方便了村民生产生活，也从源头上杜绝农村快递违规收费乱象。”汪东丽表示，下一步，常山县邮政业安全管理中心将结合客货邮融合等工作，优化提升村级“U驿站”，让村民享受更优质的寄递服务。