记者 徐双燕 蓝晨 王继红 方俊 报道组 周毅辉
5月20日，作为链接世界前沿地带的衢州综合保税区（以下简称“衢州综保区”），迎来重要时刻。
当天，由7个国家部委组成的联合验收组，对衢州综保区进行验收。在听取介绍和实地查看后，联合验收组认为衢州综保区符合验收规范，同意通过正式验收。
这意味着，衢州综保区从“高标准建设”向“高质量运营”迈出关键一步。
开放如活水，发展如江河；活水滋养江河，江河奔涌更需活水。去年，我市进出口总额达785.6亿元，比上年增长10.1%。其中出口规模首次突破500亿元，达539.0亿元，增长18.7%，高出全省平均水平9.2个百分点，出口增速连续两年居全省各地市首位。
牢记习近平总书记寄予衢州“成为全省经济向中西部临省拓展的一个桥头堡”“打造四省边际中心城市”等殷殷嘱托，深处盆地的衢州，正把“衢通四省”的“区位优势”转化为“发展胜势”，奋力打造内陆开放发展新高地。
融入长三角一体化
近年来，衢州在高质量融入长三角一体化发展中，加快布局，接连“落子”，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，以“争当开放尖子生”的奋斗姿态全力融入，在更多领域谋划开展跨区域合作共建。
向东融入上海、杭州，向西拓展江西、安徽、福建，积极打造长三角联结中西部的关键节点和浙江内陆开放桥头堡。融入长三角一体化进程中，下好“先手棋”尤为重要。
4月9日，甬金衢上高速公路衢州段项目开工，标志着浙江省又一出省大通道拉开建设序幕。作为浙江对接江西、辐射长三角的省际“大动脉”，该项目预计于2029年底前具备通车条件，建成后将串联浙赣两省经济产业带，成为长三角一体化发展的新引擎。
“甬金衢上高速公路将重塑浙西南交通版图，衢州至宁波舟山港车程将从4.5小时压缩至2.7小时，衢江柑橘、江山木门、龙游纸业等特色产业可借助高效路网直通国际市场。”浙江交通集团甬金衢上衢州指挥部副指挥李海锋表示，项目向西1小时直达江西上饶，向北衔接黄衢南高速联动安徽，向南经龙丽高速深入福建，推动四省边际城市群协同发展。
向东入群，融杭联甬接沪打开新局面。
2024年以来，我市以长三角创投新势力“第一城”为目标，紧盯长三角城市群重点区域，深入对接长三角区域人才科创高端要素。
市委主要领导亲自带队在上海、杭州举办招商推介活动，沪杭推介会上签约合作项目42个、计划总投资384.5亿元，其中50亿元以上项目2个。
向西建群，畅通长三角西进通道。
近年来，衢黄南饶四市以“城市联盟”为载体持续深化省际合作，截至目前已有25项“城市联盟”合作载体。“浙闽赣皖”四省边际城市政务服务跨省通办实现创新，通过异地办事“跨省通办、一次办成”，目前已覆盖医疗健康、公安交管、市场监管等部门共221个事项，累计办理业务10万余件。
向东是大海，跨越正当时。
近日，装载800吨煤炭的“润兴集688”号平稳靠泊衢江港区，标志着国际航运巨头上海中谷物流正式入局衢江航运。中谷物流近期计划发运8000吨煤炭直供衢州腹地企业，为内贸集装箱煤炭“散改集”航线注入强劲动力。
中谷物流运力排名全球第十五，在中国内贸集装箱运输公司中排名第二。此次，中谷物流入列衢州港务的“朋友圈”，得益于衢州港务在港口运营中发挥“枢纽势能、服务动能、绿色效能”的理念，吸引衢州及周边地区的国内外商贸进出口集聚，进一步提升衢江港区开放开发的格局。
不破不立，特别是开通“水水中转”航线、推动“衢州—乍浦—宁波”外贸集装箱航线试运行后，打破以往衢州大宗货物出口只能通过铁路、公路运输到外贸港口再转水路出口的局限。
截至目前，“公转水”模式为企业累计减负4.2亿元，衢州港已与20多家港口建立业务通联，形成32条适水航线网，服务版图覆盖7省32市。
自2019年开港以来，短短5年多时间，衢州港货物吞吐量累计突破3200万吨，在推动全社会物流降成本、带动临港产业发展等方面发挥重要作用。
2024年，衢州港口货物吞吐量达885.1万吨，完成集装箱1.25万标箱，增速分别为10.5%、81%，排名均列全省前列。
从荒地到国际窗口
眼下，在衢州综保区，占地1000多平方米的跨境直购中心开启试运行模式，已完成5万件进口商品的铺货，涵盖家居洗护、美妆护肤、母婴用品、营养保健、食品饮料、酒类、数码配件七大核心品类，展厅内陈列了2000多种商品。直购中心还配套线上购物小程序，市民可通过微信小程序浏览全品类商品，享受线上下单、保税直邮到家的一站式购物体验。
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