记者 王慧/整理 江峰/视频
作为一名摄影记者，我的职业生涯，几乎与衢州撤地建市后的发展完全重合，也因此见证了城市发展的许多重要节点，拍摄了大量珍贵的具有历史意义的照片。
衢州四十年的发展，翻天覆地，最直观的感受就是路变宽了、城变大了。城市道路的变迁，是衢州城市发展的缩影。我印象中最具代表性的，是东、中、西三座立交桥的建设、拆除，包括浙赣铁路的南移。尤其是中立交，它不仅是一条交通要道，更是衢州经济发展、城市变迁的“重要见证者”。从最初的交通瓶颈，到后来的交通枢纽，再到为城市发展让步，每一个阶段都承载着衢州人的记忆。
上世纪90年代中期，中立交开始建设。那时候，浙赣铁路穿城而过，把老城区和新南区隔开，南北方向的市民出行需要穿越铁轨，交通十分不便。当时西面的地下坑道十分狭窄，只能通行一辆小车，一到下雨天，排水不畅，行人只能冒险从铁路上走，我自己也走过，那种紧张感现在都还记得，我也用相机记录下了当时的场景。
1993年12月28日，中立交南引道工程开工建设，施工期间，浙赣线的火车还在照常运行。中立交工程规模不小，是当时国内下穿铁路最长的城市主干道隧道。建设的两年多时间里，我经常去现场，用相机记录每一个重要时刻。
1996年2月13日，中立交正式开通。中立交建成后，大大改善了衢州的交通状况。南区的发展速度明显加快，商业设施、住宅区如雨后春笋般涌现，城市化进程明显提速。
2004年1月，浙赣铁路电气化提速改造，穿城而过的浙赣铁路取直南移，中立交也完成了它的历史使命，此后连同东立交、西立交相继被拆除填平。2006年5月26日，衢州新火车站正式启用，站址由南湖广场前迁至荷花中路主干道南端，老火车站被改造成会展中心。短短几年间，城市空间不断拓展，布局进一步优化，城市功能实现大幅跃升。
最让我感慨的是南湖广场——曾经逼仄的火车站广场，蜕变成6.8万平方米的“城市客厅”，如今又更新建起了大型商业综合体，成为城市新地标。而原来的浙赣铁路衢州段老火车站片区已被改造成浙赣铁路遗址公园，成为市民运动休闲、寻找城市记忆的好去处。
现在，每次路过曾经中立交的位置，我都感慨万千。从曾经的“穿轨而行”到如今的“车畅人欢”，城市主干道一次次的“焕新”，改变着城市生活，拓展着城市空间，是衢州这座城市日新月异、进阶跃升的生动见证。
除了中立交，我的电脑硬盘里还储存着大量有关城市建设的老照片，西安门大桥第一次加宽、双港大桥奠基、斗潭公园改扩建……我庆幸在我的职业生涯中，用镜头记录下这些重要的时刻。这些老照片，记录的不仅仅是城市面貌的变迁，更是衢州这座城市的成长。
2014年退休后，我的大部分时间和精力都用于整理三十多年来拍摄的新闻、纪实照片，并将部分珍贵影像捐赠给了市档案馆。我希望这些历史照片能发挥更大的作用，让更多人通过这些照片了解衢州的过去，珍惜现在的美好生活，也期待衢州未来发展得越来越好！