瞿剑 文/摄
继上期推出《“无障碍”里的障碍系列报道之一——无障碍停车位“一位难求”》后，本期聚焦城市盲道“失明”现象。近日，记者走访龙游老城区时发现，本应为视障群体引路的盲道，却频现“被占”“破损”“截断”等乱象。
5月7日，记者来到龙游县巨龙路和环城西路，发现沿线盲道问题集中显现：部分路段盲道先天缺失，被环网柜、建筑墙体等直接截断成“断头路”；多处砖块破损松动，更有机动车、商铺杂物公然占道。“以前罚款管得住，现在没人盯就乱套了。”路边商户坦言。
环城西路的一家烟酒超市门口，一辆电动三轮车横堵盲道中央。店主称因店内仓库满，“暂时停放一下”。而这样的“临时占用”，让视障人士举步维艰。盲人曲先生常去公园散步，他无奈说道：“很多地方，盲道走着走着就断了，电动车、杂物挡路是常事，只能摸车绕过去”。
龙游县残联党组成员项伟华告诉记者，盲道问题具有普遍性，除侵占、缺失外，主次干道盲道衔接处高低差隐患同样突出。“无障碍设施建设需要进一步完善提升。”他说。
根据《中华人民共和国无障碍环境建设法》规定，城市主干路、主要商业区等无障碍需求比较集中的区域的人行道，应当按照标准设置盲道；无障碍设施所有权人或者管理人应当对无障碍设施履行维护和管理责任。龙游县综合行政执法局采取无人机抓拍、人工贴条、巡逻等措施管理盲道，但机动车流动性强带来监管难题。“比如买水果停五至十分钟，不可能派人定点值守。”龙洲执法中队中队长吴小霞表示，这暴露出城市精细化管理短板，下一步将加强巡查频次，并联动住建、交警开展联合执法。
在设施建设与维护方面，龙游县住建局城市建设管理科项目中心副主任俞方骏表示，发现盲道破损会及时修复，改造工程结合道路升级同步推进，“全县无障碍规划正在编制，下一步将对照规划逐步整改已发现的问题。”