记者 黄欢 文/摄 通讯员 黄铭熙
3月中旬，我市各地新一轮电动自行车以旧换新补贴政策全面落地，补贴力度加码，单笔最高补贴1200元。这一政策激发了市场热情，我市电动自行车市场掀起了一波换新热潮，多家门店生意兴隆。
据衢州市商务局统计，全市共有542家销售主体和10家回收企业参与电动自行车以旧换新活动，截至3月30日，衢州市电动自行车以旧换新销售17398辆，使用补贴金额达2054.51万元。
补贴加码，掀起换新热潮
3月29日，记者在衢州市区多家电动自行车门店看到，这些店铺都在显眼位置张贴了以旧换新的海报，前来选购和咨询的顾客络绎不绝。
衢州市区荷花中路的绿源电动自行车门店店员表示，自新一轮以旧换新政策落地后，门店的客流量明显增加，销售额也实现了显著增长。他介绍：“之前周末一天最多能卖出五六台车，现在周末一天最高能卖出二十多台车。政策的刺激加上天气逐渐回暖，让我们的生意越来越红火。”
与去年最高补贴500元/辆的政策相比，本轮电动自行车以旧换新补贴加码到新车实际销售价格的40%，最高补贴不超过1200元/辆。活动将持续到2025年12月31日。
从市场反馈看，七八成消费者都会选择3000元至3500元的电动自行车。某品牌电动自行车的代理商小魏给记者算了一笔账：购买实际销售价格3000元的电动自行车可享受1200元的以旧换新补贴，加上旧车置换可以抵充300元至600元，因而消费者花1300元左右就能骑上3000元的新车，这让很多消费者感觉“换车”更轻松了。
市民傅先生此前使用的电动自行车已超5年，由于续航里程较短，日常出行不敢骑太远。“原本计划买一辆2000多元的，但以旧换新活动让我有了更多选择。现在，同样的预算，我直接‘一步到位’换上了价值4000多元的最新款电动自行车。”傅先生说，他选择的这辆新电动自行车，续航里程可达80公里左右，极大地便利了他的日常通勤。
消费升级，智能化成新亮点
观市场
在以旧换新补贴政策的推动下，电动自行车市场呈现消费向旺的趋势。在此趋势下，不少市民关心：一辆电动自行车究竟能用多久？面对市面上琳琅满目的款式，该如何挑选？
某品牌电动自行车的代理商小魏介绍，现在因为有以旧换新补贴政策的支持，大部分消费者更倾向于选购主流品牌的电动自行车。主流品牌的电动自行车使用寿命一般在五六年，如果日常保养得好，也可以用到七八年。但如果是品质一般的杂牌车，使用一段时间后会出现刹车不灵、舒适性差等情况，那隔两三年就要换了。“如果电动自行车出现车架断裂、前叉锁死、刹车失灵、电池续航短等情况，可以趁现在有置换补贴，及时更换。”小魏说。
在这波电动自行车市场更新潮流中，功能智能化已成为消费升级的新亮点，具备智能导航、远程控制等功能的电动自行车逐渐走进人们的生活。例如，某品牌最新推出的冠智2.0系列电动自行车，配备了小型中控屏，支持智能导航、语音控制等功能，用户可以通过手机APP与车辆连接，实现远程控制、车辆状态查询、导航等功能，深受消费者青睐。
市民黄敏日前购买了一辆具有智能化功能的电动自行车。她说：“如今的电动自行车不仅要满足代步需求，更要具备联网互动功能，比如实时查看电量、规划骑行路线、支持防盗报警等，这些新功能让我觉得物超所值。”
有业内人士表示，纳入以旧换新政策范围的电动自行车需符合新国标，并具备防火阻燃、防篡改等安全性能，这有利于淘汰老旧超标车型，进一步规范电动自行车市场，保障消费者使用安全，也推动了电动自行车向智能化转型。