■记者 虞思元 朱重鸣
本报讯 近期，国内燃油车掀起集体降价潮，个别品牌最高降幅30%。与此同时，新能源车热度稳步攀升，新车上市订单量屡创新高。一边是燃油车集体降价，一边是新能源车热度高涨，消费者该如何理性选车？记者走进多家汽车4S店寻找答案。
记者走访发现，当前燃油车降价让利已成普遍现象，各大品牌纷纷下调售价，以此提振低迷的终端销量。“相对来说现在价格优惠幅度还是比较大的，尤其是对于我们合资品牌来说，下调基本上在同比20%左右。销量今年也是有所下降，估计下降了也有20%左右。”一汽大众海宁群英4S店销售总监陆孝锋说。
市场遇冷并非偶然。一方面，今年油价整体波动上调，加满一箱油，费用较年初增加近百元；另一方面，新能源汽车技术不断成熟，对燃油车市场形成了强烈冲击。面对严峻的生存压力，燃油车企并未被动等待，而是通过加码优惠、创新营销等多种方式全力守住燃油车的优势基本盘，同时加速抢占新能源赛道主动权。
“我们在迎合国家以旧换新基础上，厂补也是有所叠加，对特殊人群、医护人员、退伍军人各方面也都有优惠促销政策。”陆孝锋说，另外，预计在今年9月左右还会上新一款性价比各方面都比较强的新能源车型。
与燃油车销量下滑形成鲜明对比的，是新能源车订单量持续增长。“这个月的销量数据，同比上个月增长了46%。特别是我们前两天上市了一款新车型，预售当天短短两小时订单就已经突破1万辆了。”海宁极狐中心销售总监俞枭表示。
俞枭介绍，第三方汽车平台每月会发布销量榜单，车市格局变化一目了然。早些年销量排行榜前十中，新能源车基本只有特斯拉上榜，榜单主力始终是本田、丰田、大众等传统燃油车企。但最新月度销量榜单显示，前十席位中，仅剩一席燃油车入围，其余九席均被新能源车占据。
油车和新能源车究竟孰优孰劣？现在消费者选车究竟该怎么选？陆孝锋表示，无论是燃油车还是新能源车，都没有绝对“最优解”。消费者选车时，安全性能肯定是首位，再结合自身用车需求、使用场景、预算成本理性选择，才是最稳妥的方式。