■记者 张洁 冯前
近日，海宁市骑荆线下穿沪昆铁路立交改扩建工程（周王庙长春隧道拓宽工程）现场传来好消息——骑荆东路顺利完成导改并通车，为涉铁段框架桥施工开辟更多作业面、为项目全面竣工奠定坚实基础，标志着困扰镇区北片居民十多年的“堵点”，迎来了历史性突破!
民生实事落地
区域通行能力大幅提升
长春隧道拓宽工程是周王庙镇重点推进的年度民生实事项目，也是镇域交通路网升级的重要一环，承载着当地群众的殷切期盼。该项目起于硖许公路，终于沪昆铁路北侧横幅港，分东西两幅道路分别立项实施，按照二级公路双向两车道标准建设，从根本上优化道路通行秩序，于2025年5月启动施工。
当天上午，崭新的东半幅道路路面标线清晰、导改交安标识完备，来往车辆有序驶过。该段道路长约554米，路幅宽12米，设置2条机动车道加1条人非机动车道。值得关注的是，为实施沪昆铁路下穿西幅框架桥及U型槽，全力保障过往车辆与行人通行安全，项目部优化现场交通导改，此次通车的东半幅道路临时采用双向通行，西侧原隧道临时封闭施工，预计3个月后全面竣工，届时将与已通车的东半幅道路实现双向正式通行，彻底告别“卡脖子”历史。
“以前这里早晚高峰经常堵车，电动车和汽车挤在一起，心里发慌，现在开车安心多了！”“这条路一通，北边进出镇区就方便多了，通行效率明显提升，期待项目全面竣工！”……周边居民纷纷感叹道。
随着项目东半幅道路顺利实现导改通车，项目整体工期如期推进的信心也更加充足，为后续冲刺阶段提供了有力保障。
从“堵点”到“通途”
一条路激活一片区
交通是城镇发展的血脉。长春隧道所在的骑荆线下穿沪昆铁路段，因建设年代久远、道路宽度有限，随着区域车流量持续增长，长期面临交通拥堵、机非混行等问题，不仅极大影响群众出行效率，更存在诸多交通安全隐患，成为制约周王庙镇北片交通发展的“老大难”问题。同时，该路段因涉及铁路部门协调、施工技术方案复杂等多重难题，项目推进过程中面临不少阻碍。
在市委市政府高度重视和周王庙镇政府不懈努力下，项目于2023年成功立项，并于2025年5月正式开工建设。自立项以来，市领导多次带队现场调研督导，协调解决跨部门协调、施工组织优化等难题，督促施工方严格把控工程建设标准，全力以赴推动项目高标准建设、高效率推进。
一条道路的升级，串联起民生幸福与城镇发展。此次长春隧道拓宽项目顺利通车，不仅让周边群众率先享受交通升级带来的便利，更为周王庙镇民生改善与城镇发展注入了新活力。从交通层面来看，项目全面竣工通车后，将进一步优化区域交通路网布局，显著提升周王庙“北大门”通行效率与整体形象，彻底解决该路段长期以来的拥堵难题，保障群众安全便捷出行。
从城镇发展层面来看，项目将为新建机场高铁预留充足发展空间，并与沃姆斯区块“最美现代化社区”形成完美呼应，实现区域功能配套互补。同时，还能与桑梓北路拓宽、庙桥北城镇有机更新等重点工程形成联动效应，彻底激活周王庙镇区北片发展潜力，推动镇区空间布局优化、城镇品质提档升级，助力城乡融合发展。
随着项目西半幅工程进入收尾阶段，今年夏天，这条承载着沿线群众多年期盼的道路便能全线通车。接下来，项目部将紧盯后续施工进度，严把安全质量关，力争早日实现全面贯通，以完善的交通路网支撑全镇高质量发展。
隧道拓宽项目通车。