嘉绍大桥开放式服务区（西区）投用

■记者 董维刚 张平 吴劼伦 俞伟慧

  通讯员 李斌 祝媛媛 余小峰

本报讯  4月22日，浙江省首个开放式高速服务区——嘉绍大桥开放式服务区（西区）开放运营。它的投用，意味着小客车从服务区下高速后10分钟即可直达大尖山景区等景点；地方小客车也可便捷进入服务区消费并直通高速。

嘉绍大桥服务区坐落于G1522常台高速海宁黄湾段，地处黄湾镇尖山村，是浙江省五星级高速公路服务区，也是全省首个一级低碳服务区。总占地面积9.7万平方米，每天进入服务区车流量约9500辆次。按照浙江省推进高速公路服务区交旅融合提质升级行动方案和交通运输部出台的2026年高速公路服务区提质升级行动方案，2025年12月，该服务区优化提升工程正式启动，先后投入5100万元，完成改造升级。

“我们总共用了两个月时间，完成了开放式服务区改造。现在服务区集文旅、休闲、娱乐、餐饮等于一体，相当于一个综合体。对旅客购物消费也好，对当地居民上下高速也好，都带来了极大的便利。”嘉通高速管理公司嘉绍管理处主任周振华说。服务区还新建连接通道，直达硖尖线，并在西区设置小客车专用入口，避免与货车混行，构建起“南出北进”的高效便捷路网。

“我们相当于在服务区内打造了一个新的高速出入口，可以减少绕行6公里，整个路网通行效率得到显著提升。服务区开放后，大家下了服务区就可以直接采摘、游玩，也可以购买当地土特产，带动当地村民走向共富。”海宁市公运中心主任陈雪霞说。

据悉，作为全省高速公路开放式服务区的先行试点，嘉绍大桥开放式服务区（西区）通过在服务区内增设收费站、优化改造收费通道，实现高速路网与地方道路的无缝衔接。以前从高速到黄湾镇，得从20公里外的尖山高速口下来，要绕一段回头路。现在，沿着嘉绍大桥开放式服务区（西区）新开的出口驶出，不到10分钟，就进入了黄湾的核心区域。

当天上午10点35分，黄湾车主仲晓栋驾驶的车辆成为嘉绍大桥开放式服务区（西区）黄湾收费站启用后通行的第一辆车。“之前要走袁花和尖山高速出入口，比较远，今天从这里进，一下子节省了好多时间。”他高兴地说。

此外，该服务区打破传统封闭运营模式，创新交旅融合模式，助力潮城当地特产走向全国市场。

走进嘉绍大桥服务区综合楼，仿佛闯入金庸笔下的江湖世界。东区融入钱江大潮的磅礴气势，西区尽显江南仿古的温婉雅致，“江湖巷里”的主题设计，让司乘人员在“穿街走巷”中沉浸式体验快意江湖。服务区内开设了“潮城有礼”特色展销专区，集中展示海宁盐官汪菜、长安宴球等本地土特产，硖石灯彩、草编技艺等非遗项目也在服务区亮相，让过往旅客不下高速就能“一站式”感受海宁味道。

据介绍，我省第一批高速公路开放式服务区项目共有6个，分别在嘉兴、湖州、绍兴和金华。“嘉绍大桥开放式服务区（西区）的开放运营，标志着全省首个开放式高速服务区落地，开启了‘服务区+文旅农产商’融合发展的新模式，为全省其他服务区建设提供了一个集成样板。”嘉兴市交通运输局公运中心路网科负责人汪慧说。

嘉绍大桥开放式服务区（西区）黄湾收费站。