■记者 程石冰 高济元
本报讯 日前，来自广东的小陈向《潮帮办》栏目求助，称自己价值一万余元的电动摩托车运到海宁后，就消失不见了。
小陈是一名电动摩托车爱好者，今年刚满17岁。记者见到他时，他一脸疲惫。“现在每天只能吃一顿饭，身上的钱也快用完了。”小陈既苦闷又愤慨地说。这一切，还要从1月3日的一笔二手交易说起。
小陈表示，为换些生活费，他将自己组装的电动摩托车以15200元的价格上架于某二手网络交易平台。1月3日，买家小褚通过该平台联系到他。一番讨价还价后，双方最终以15000元的价格达成交易。
他回忆，当时小褚提出不走平台交易，并承诺会自行安排货车把电动摩托车运送到海宁，车辆一到便会全额付款。小陈想着，这样既能省去平台手续费，又不用自己出运费，便答应了。“当时并没有起疑心，只是想尽快把车卖掉。”回想起当时的草率，小陈懊悔不已。
装车运输前，小陈叮嘱货车司机保持联系，同时要求必须等到自己收到小褚的全额货款后，才能交付车辆。本以为这样已经足够谨慎，意外却还是发生了。
原本计划卖车后好好规划这笔钱，一条物流信息却让小陈不得不远赴海宁。1月4日，物流信息显示，车辆已经抵达海宁。小陈试图联系货车司机准备交易，却发现对方电话一直无人接听。
“司机直接把我的微信、电话都拉黑了，我打了160多个电话，都是不接的。”小陈说，直到他用朋友的手机再次拨打，货车司机的电话才终于接通。
货车司机告诉小陈，车辆运抵海宁后，收货人以“需要验车”为由，直接骑走了电动摩托车。至于为何没按约定提前联系小陈、事后又一度失联，司机并未给出明确解释。
紧接着，小陈突然收到小褚转账的500元，对方称“看了车觉得不值15000元”。小陈想继续追问，小褚的电话却已无法接通。
不甘心爱车就此消失，小陈连夜购买车票，于1月5日与朋友一同来到海宁。到达后，两人多次联系小褚无果，只得选择报警。但由于该车系小陈自行组装，缺乏行驶证、车牌等合法证明，警方只能以调解方式处理纠纷。
小陈说，经多次调解，小褚仍拒绝归还车辆。雪上加霜的是，在海宁逗留多天后，小陈两人身上的钱已所剩无几，每天只够吃一顿饭，这才有了开头的一幕。
如今，小陈希望小褚能归还车辆并作出相应赔偿。根据小陈提供的联系方式，记者多次拨打小褚的电话，一直无人接听。针对此事，记者请教了浙江海翔律师事务所律师褚国弟。
“在类似的线下交易中，尤其是涉及异地、高价值物品时，取证维权往往十分困难。特别是像小陈这样，车辆缺乏合法登记证明的，维权阻力更大。”褚国弟表示。
记者在网络搜索，发现涉及二手网络交易的骗局和纠纷不在少数：有“买家”设局，编造虚假冻结，诱导卖家添加所谓的“客服”实施诈骗的；也有“卖家”的商品与描述严重不符，以次充好的；还有类似小陈这样，被“买家”诱导脱离平台监管，私下交易血本无归的……
褚国弟建议，进行二手交易，尤其是跨区域、高金额交易时，应优先选择有担保功能的官方交易平台，并完整保留聊天记录、转账凭证、物流信息等证据。“切勿轻信对方所谓‘避开平台更划算’的说法，脱离平台监管往往意味着失去最重要的保障。”
截至目前，小陈已返回广东。他表示，后续将通过法律途径继续维权。
小陈的电动摩托车。