应杰自动化项目预计1月下旬竣工验收

■记者 周厉  通讯员 王欢

本报讯  近日，位于马桥街道沧平路的浙江应杰自动化设备有限公司年产300套智能分拣产线投资项目，主体结构全面完工，工人们正紧锣密鼓地进行内部道路铺设及办公楼最后的装饰收尾工作。预计1月下旬，项目就能进入竣工验收阶段。

应杰自动化项目总投资1.2亿元，总占地面积约23亩，整体包含一栋总部办公研发大楼和一栋生产厂房。回顾项目建设历程，应杰自动化董事长应裕法坦言，自2025年初项目实质性开工以来，建设进度始终保持高效。

速度的背后，是企业清晰的战略布局与坚定的投入决心。据悉，应杰自动化项目远非简单的产能扩张，而是企业整合资源、提升能级的核心引擎。项目建成后，这里将汇聚超过150名高端研发人员，成为企业的“智慧大脑”。

引人注目的是，大楼内将精心打造一个全景式智能物流创新体验中心，在一楼真实复现从包裹入场、自动分拣、智能搬运到模拟装车的全流程无人化作业场景。

据介绍，这里不仅是面向客户展示尖端技术的炫酷展厅，还是工程师们进行产品测试、数据采集和算法迭代的实战实验室。“让研发直面应用，让技术接受场景淬炼，这是我们建设这个项目的初衷。”应裕法如此阐述其设计理念。

应杰自动化并非行业新兵，其智能分拣设备已在全国数千个快递网点和大型转运中心稳定运行，深刻参与并推动了国内物流行业的“分拣自动化革命”。然而，企业的雄心，不止于分拣环节。

“当前，物流分拣环节自动化程度已经很高，但它的‘第一公里’和‘最后一公里’——即从卸车到上分拣线，以及从分拣线下线到装车，仍然大量依赖人工搬运和操作。”应裕法分析，这种“环节断点”制约了物流行业整体效率的进一步提升。

正是瞄准这一产业升级的“深水区”，应杰自动化海宁总部基地承载了更大的使命：致力于提供覆盖物流仓储、分拣、搬运、装卸全链路的智能化整体解决方案。这意味着，未来的产品线将从核心的分拣设备，延伸至智能穿梭车（AGV）、机械臂自动装卸系统、智能仓储管理系统等，并通过统一的软件平台进行调度与协同。

据悉，应杰自动化相关技术的研发已取得实质性进展，目前正与生态伙伴紧密合作，推动这些创新从实验室走向规模化应用。“我们的愿景，是让物流仓库真正成为‘黑灯工厂’，实现从包裹进场到出场的全程无人化作业。”应裕法说道。