■钱志良
在杭海城铁许村站西北约一公里处，有一座古老的石拱桥安卧于一条东西向的河道之上，它就是黄安桥。
黄安桥，又名王安桥，位于许村镇景树村王安桥自然村40号北侧。当地方言“黄”“王”都发音为“wáng”，这也许是一桥两名的缘由。不过，目前村里大多数人姓“杭”，并无姓“黄”或“王”的人家。这恰好从一个侧面反映了该桥年代的久远。
关于黄安桥的始建年代，市水利局与市文保所经实地考察探究，得出“建于元代、距今七百多年”的结论。“元代说”的依据是，经乘船下河仔细观察辨认，拱券中间纵石上题款为“时至正癸巳仲吕月吉日”。“至正癸巳”即元朝元惠宗至正十三年（1353年）。据《海宁地名志》等典籍记载，海宁境内现存不多的古代石拱桥中，唯有始建于元大德七年（1303年）的硖石紫微桥早于黄安桥。因此，黄安桥是海宁西部最古老的石拱桥。
来到村庄打听黄安桥的具体位置，村民们会很热情地指点引导，言谈之中不乏自豪感。他们说，杭州、上海等地也常有人来寻访黄安桥。确实，网上搜索“海宁现存最古老的石拱桥”，会出现不少关于黄安桥的文章和视频。说黄安桥正在成为“网红桥”，也不算过于夸张。
黄安桥为单孔石拱桥，长虹卧波，形状十分优美。桥身大部分呈深褐色，少数几块淡灰色的是修补上去的。桥的侧面镌刻着乳丁文，压券石有云纹。拱券用联分节并列砌筑，北半幅水面以上第二节中间有精致的饰纹图案和字迹模糊的阳文。桥面由左右纵向的条石和中间横向的石板组成，石板下行处边上有高出表面一厘米左右的防滑线条。由于桥面较宽、坡度平缓，加上有防滑线条，所以虽无栏杆，但走在桥上仍能有足够的安全感。
黄安桥的主材为武康石。武康石因产于武康而得名，其开采始于唐代，其中的紫石为火山凝灰岩，色泽紫褐、质地适中耐滑，多用于桥梁、寺庙等建筑。该桥虽曾整修过，但石材大多是原先的。长年的风吹雨淋日晒，岁月的无情侵蚀使得桥身上留下了斑斑驳驳的痕迹，但终究没有损伤它强健的筋骨。它酷似一位精神矍铄的老人，顽强地挺立于河道之上。
经过整修后的黄安桥十分坚固，现在仍在通行。桥南的村民到桥北的田地里打理庄稼，从这个桥上过，比从东面新桥绕行要近好几百米。
据一位在田间劳作的年长者回忆，该桥桥堍曾有一个河埠。从这里往东经俞石桥向南可到许巷，向北可到许村镇上；往西则能通到临平。早年他曾多次与伙伴们摇船去过这几条水路。桥头的十字路口经常人来人往，行人或跨桥而过，或沿岸而走。虽然现在河道已无通航功能，但直至几十年前，这里仍然是交通要道。从几百年前就在这里造桥，而且石材选用、整体结构、台阶设置及文字饰纹等都很考究这一情形，可以推测，这一桥梁具有重要地位，几百年前这里曾是水陆要冲。
站在黄安桥头向西北眺望，透过一个小树林，隐约可见大片湖面。沿桥北几十米处的紫薇路往西前行几百米，就可到达湖畔——这里就是海宁西部著名的景点龙渡湖。涟涟的湖水，依依的杨柳，宽敞整洁的环湖大道，不禁使人心旷神怡，浮想联翩。
黄安桥，它历经了数百年的风雨沧桑，见证了漫长的历史变迁。而今，它伴随着人们日新月异的美好生活，见证着时代的不断发展。