■记者 杨平平 高济元 通讯员 施冰妍
清晨的阳光洒在怡景湾小区门口，外卖小哥孙兆国骑着电动自行车缓缓停下。他掏出手机，对着岗亭边的蓝色二维码轻轻一扫——“嘀”一声，屏幕上跳出“扫码成功”的提示。不过三秒，他已驶入小区，直奔送餐楼栋。
“以前进出都要登记，有时候单子一多，心里特别着急。”孙兆国一边骑车一边说，“现在方便了，扫个码就走，一天下来能省不少时间。”他平均每天要进出各个小区二三十次，如今在硖石街道的多个试点小区，他都感受到了“扫码即过”的顺畅。
这个节省时间的“高效助手”，正是我市今年推广的“浙里小哥码”。
外卖小哥扫码进小区。
“师傅，麻烦扫码。”在怡景湾西门，保安贾海东每天不断重复这句话。对于“浙里小哥码”带来的变化，他体会最深。
“以前我这儿总备着两本厚厚的登记簿，还有好几支笔。”贾海东回忆道，外卖骑手们来了就匆匆下车，趴在窗台上填写，“字迹潦草是常态，有时电话号码都写不全，真要联系人都难。遇到下雨天，纸张湿透、字迹模糊，更是麻烦。”
不仅如此，有些心急的骑手等不及登记完就想往里冲，有时候难免发生口角。“我们拦也不是，不拦也不是，工作难做，但也理解他们的难处。”贾海东坦言。
外卖骑手在工作中面临的“门难进、车难停、楼难找、电梯难”等问题，一直是社会关注的焦点。今年7月，全省上线“浙里小哥码”，创新推出“一码畅行、一码直达、一码共享”三大功能，为骑手配送之路保驾护航。
在此基础上，今年8月，硖石街道选定鸿城物业服务的8个小区作为首批试点，怡景湾名列其中。外卖骑手、快递员等网约配送员只需在支付宝搜索“浙里小哥码”，完成实名认证和基本信息登记，即可领取专属码。首次注册后，进入小区配送时“扫一扫”或“碰一碰”，即可自动完成登记验证。
午间配送高峰，记者在现场看到，外卖小哥们驶近小区门口，手机一扫、点击确认，大门应声而开。
“现在他们不用停车，我们不用核对笔迹，系统自动记录，清清楚楚。矛盾少了，关系也顺了。偶尔有外卖小哥手机没电或不太会用，我们帮一把，对方还会道声谢，这种感觉很好。”贾海东脸上露出宽慰的笑容。
数据是最有力的印证。截至目前，硖石街道“浙里小哥码”使用人数已突破1600，累计扫码记录达6500余条。其中怡景湾和山语兰亭两个小区表现最为亮眼，扫码通行次数分别达2500余次和2100余次，单次扫码平均仅耗时3秒，骑手配送效率整体提升约15%。
从“管得住”到“服务好”
社区多了几分温度
“送餐难”问题，本质是“最后100米”的现实梗阻。如何破解这一难题，考验着城市的治理智慧。怎样在保障小区安全的同时，维护外卖骑手的正当权益？“小哥码”的推广实践，正是一次兼顾双方需求、化解共性难题的有温度创新。
“我们推行‘小哥码’，不只是为了管理，更是为了服务。”东苑社区工作人员周钢介绍，“小哥码”就设在小区入口，外卖骑手花几秒扫码即可进入。扫码本质上是一次身份核验，让骑手的进出有迹可循、有据可查。有了这层保障，物业不再担心安全问题，自然也无需阻拦骑手入内。“‘小哥码’平台还提供小区平面图，帮助解决找楼难题。这意味着，从小区门口到住户门口，骑手可以一路畅通。”
推广初期，硖石街道积极引导各试点涉及小区以多渠道方式向骑手做好沟通说明，各物业公司也积极配合，在业主群和公告栏同步推送信息。
以怡景湾为例，该小区不仅推行“小哥码”，还创新推出“人性化补扫码”机制，允许骑手在送餐高峰先进入配送，事后再返回补扫。“我们理解他们‘时间就是金钱’，不能因为流程耽误工作，也相信彼此的诚信。”周钢表示，这份信任，让规则有了温度。
便利不止于“码”上。各试点小区纷纷行动起来，因地制宜优化服务：清晰的小区引导图和楼栋指示牌实现“亮牌指路”，让骑手不再迷茫；划定专属的外卖、快递车辆临时停放区，减少乱停乱放引发的矛盾；部分小区还配备了手推车、自行车等“最后一百米”配送工具，进一步提升效率。
此外，利用闲置空间设置的外卖存放区、智能快递柜和分拣点，也为新就业群体大开方便之门，有效缓解因送货时间错位带来的纠纷。
从“单向管理”到“多方共赢”
治理多了几分智慧
“我们推行‘小哥码’，初衷不是简单用数字手段把门管起来，而是要构建政府、企业、社区与新就业群体多方参与、协同共治的友好生态。”硖石街道党建办工作人员章思敏表示。
“小哥码”的背后，是一套精心设计的治理闭环。硖石街道年初锚定小哥友好场景建设标准，铺排街道2025年“友好场景”计划，将“浙里小哥码”与“友好小区”建设有机融合、统筹推进，使其成为提升基层治理精细化水平的关键举措。
据了解，今年，硖石街道着力推进“友好小区”建设，逐个小区踏看现场制订个性化方案，走访新就业群体了解需求，确保建设成果兼顾实用性与科学性。前三季度已完成月亮湾小区、海城名家等7个“友好小区”建设，并稳步推进“浙里小哥码”推广应用。
同时，精准施策保障“浙里小哥码”落实落细。物业将扫码登记纳入日常管理流程，通过线下扫码点实时收集一线问题，依托线上业主群、物业群定期反馈并跟进解决。在培训中聚焦扫码实操及沟通技巧两大方面，结合具体情况开展实景演练。
制度同步跟进。各试点小区通过社区、业委会、物业三方协商，制订《小区配送管理公约》，规范快递投放和网约配送规则，明确配送路线、行为规范等内容。月亮湾小区入口处的“爱‘新’引导地图”展板格外醒目，旁边附有致居民的《倡议书》，呼吁大家理解骑手工作，共同营造友好氛围。
数据赋能则带来管理方式的革新。鸿城物业项目经理郁郑初介绍，后台系统可实时查看扫码记录，包括骑手信息、进出时间等。“一旦出现送错货、物品遗失或需寻人寻车的情况，我们能快速精准溯源，大幅提升处理效率和安全感。管理从单一‘人防’转向‘技防+人防’，更智慧、更可靠。”
据悉，下一步，硖石街道将继续推广“浙里小哥码”，定期总结推广经验。在骑士加油站、友好街区、友好商圈等场所设立集中推广点，展示优秀案例，结合关心关爱活动开展宣传讲解。对使用率较低的小区，将通过多方协同机制解决操作难题，设定阶段性目标，逐步提升整体使用水平。结合各小区入住率、进出要求、硬件条件等特点，优先为需求高、条件成熟的小区配置资源，强化码上服务。持续加强与新就业群体的沟通，提供更多针对性支持，助力硖石跑出基层治理“加速度”。
志愿者指导注册“小哥码”。
小区内设置引导地图。