杭海城际铁路运送乘客超5000万人次

■记者 吴含嫣  通讯员 吕雪莹

本报讯  近日，记者从海宁轨道运营公司获悉，自开通运营以来，截至2025年11月30日，杭海城际铁路累计运送乘客总量已突破5000万人次大关，达到5039.084万人次。“鹃湖牵手西湖、潮城融入杭城”的故事，又写下浓墨重彩的一笔。

数据显示，截至10月31日，该线累计客运量为4913.17万人次。在刚刚过去的11月，线路单月客运量达125.914万人次，持续稳定的客流输入推动了总客流的历史性跨越。自2021年6月28日通车以来，杭海城际铁路已成为连接海宁与杭州的“黄金动脉”。其中，2024年同期客流量达到1362.52万人次，创同期历史新高。

这张“流量成绩单”背后，是高效率的双城生活图景。据统计，目前杭海城铁日均早高峰（07:00-08:00）客流约4400人次，晚高峰（16:00-17:00）约3400人次，通勤特征明显。其中，临平南高铁站作为连接地铁9号线的枢纽，是最繁忙的站点，其日均客流量高出其他站点的280%。

除了日常通勤，杭海城铁也在不断带动海宁文旅消费活力。数据显示，每逢周末，客流较工作日平均上升2%，增加约5000人次。周期性与节庆效应更加明显：每年观潮节期间，盐官站客流量会出现“井喷”，高达76%；随着秋冬季到来，海宁皮革时尚产业进入旺季，9至11月期间皮革城站的客流量较平时增长约16%。

在客流不断创新高的同时，杭海城铁的“西延”蓝图也正加速落地。目前，杭州地铁四期工程进展顺利，其中涉及的地铁18号线一期工程文正街站，未来将实现与杭海城铁的换乘。届时，海宁市民乘坐杭海城铁在文正街站换乘杭州地铁18号线（南北快线），到达杭州中心城区的时间将比目前在临平南高铁站换乘9号线快11分钟以上。

从2021年开通首年的500.97万人次，到如今突破5000万人次，这不仅是一个数字的跃升，更是城市能级、民生需求与区域互联互通共同推动下的必然结果。从沿线居民的日常通勤，到产业之间的要素流动，这条线路正在成为杭海之间最稳定的交通动脉。期待下一个“5000万”以更快的速度到来。

自开通运营以来，截至2025年11月30日，杭海城际铁路累计运送乘客总量已突破5000万人次大关，达到5039.084万人次。

2024年同期客流量达到1362.52万人次，创同期历史新高。

目前，杭海城铁日均早高峰（07:00-08:00）客流约4400人次，晚高峰（16:00-17:00）约3400人次，通勤特征明显。

每逢周末，客流较工作日平均上升2%，增加约5000人次。每年观潮节期间，盐官站客流量会出现“井喷”，高达76%；随着秋冬季到来，海宁皮革时尚产业进入旺季，9至11月期间皮革城站的客流量较平时增长约16%。

杭海城际铁路。■记者 杨立超 摄