■记者 周志伟 吴含嫣 张平 李梦霞
章添 张煜 俞伟慧
在钱塘江边，看潮是许多人来海宁的必做项目。但在过去，游客往往只为短暂的潮水而来。潮过之后，车水马龙也随之退去。这是海宁文旅发展的老难题。
如何将“无法复制的钱塘江涌潮”IP，转化为可停留、可体验、可消费的实体场景？面对“沿江短时观光”这一现象，海宁把目光转向了钱塘江沿岸的翁金线。
从“观潮地”到“停留地”
翁金线，这条承载着近百年记忆的公路，曾经是连接上海与杭州的重要通道。随着上世纪九十年代01省道的异地改建，它逐渐淡出了交通主干道的舞台。
2012年起，海宁投入近3亿元，对翁金线进行生态化改造，沿线建成12.5公里的生态绿道。这条昔日的交通要道，如今焕发出新的生命力——从通行之路变为融合生态、运动与休闲的“经济走廊”。
旧貌换新颜，翁金线早已不只是“观潮地”，而是越来越多人选择的“停留地”，更成为海宁推进“全域旅游”的起点。
如今，这里除了能赏潮看景，还能骑行、露营、社交聚会。沿线的一个个乡村驿站，也成了骑行者最喜欢的“能量补给站”。
“我们团队有400多人，每周都来三四次，骑累了就在驿站歇歇脚，补充能量。”骑行爱好者吴永波说。
驿站的生意也因这股“骑行潮”而火热。短短4年，创业者徐铁鸿就在翁金线沿线开出了3家驿站、营地，旺季单日营收最高可达7万元。
“我们吸引的不只是本地游客。”徐铁鸿笑着说，“全国各地的人都冲着这儿来的，因为世界上只有一个钱江潮。”
从潮来潮去到人来人往
沿江的乡村也热闹了起来。
近年来，丁桥镇万新村针对亲子家庭推出了采菱、挖藕等一系列农耕体验活动，两大一小的套票定价98元。特色体验项目，给村里带来了持续增长的客流。
无锡游客欧利锋一家上午就来了，此时正在体验挖藕。“采菱角、做菱角糕，然后在这边挖藕，一会去抓螃蟹。我们买的是套票，肯定要玩到下午才走。”
据了解，万新村共推出十多个农事体验项目，一年能为村集体增收100多万元。
而在周王庙镇、黄湾镇等地，乡村组团发展，“旅游+”的边界被进一步拓宽——空中追潮、水上运动、山地采摘等新业态相继落地，形成“水陆空”立体体验网络。数据显示，2025年1月到9月，黄湾镇沿线7个村共接待游客50多万人次，实现营收约6830万元。
“目前我们的农庄有引擎咖啡、集散中心等。我们要做的就是把这部分人潮留下来，把流量变成留量。”黄湾镇党委委员张万达说。
为了规避同质化竞争，海宁还统筹沿江资源，从“单点突破”到“系统布局”。陆续推进潮文化度假中心等10个项目，进一步引导沿江全域旅游产品从“观光型”向“体验型”迭代。
对此，浙江大学管理学院旅游与酒店管理学系教授应天煜这样点评：“海宁已经从原先的观潮一小时，拓展到现在的消费一日游。接下来，如何让沿线村庄形成差异化、互补型的体验带，将决定海宁能否真正让游客留下来。”
钱江潮依旧汹涌，而海宁的节奏已经不同。潮水只涨一小时，但海宁“留客”的故事，一直在持续。下一段征程，海宁要让更多人留下看潮、亲潮、逐潮。
特色农事体验。