■记者 马银淇
通讯员 张佳琦 金展杰
本报讯 9月1日，在位于海宁市电力大厦的V2G充电站内，一辆新能源汽车通过V2G双向充放电桩，成功将车载电能反向输送至电网，标志着嘉兴地区首次对用户开放新能源汽车向电网反向充电功能。这一技术的成功应用，意味着新能源汽车不再仅仅是消耗电能的交通工具，更成为移动的“充电宝”，在电网用电高峰时“放电卖电”赚取收益，同时为电网稳定运行注入可靠的新动能。
当天上午，国网海宁市供电公司工作人员在现场演示了V2G双向充放电操作。用户只需扫码在微信小程序上简单操作，即可轻松实现车网互动。这项技术实现了电动汽车和电网之间的双向能量互动，打破了传统充电桩只能从电网取电的单一模式。
市民陈林峰成为首批体验V2G反向充电的用户之一。他通过微信小程序自主操作，迅速完成了向电网放电的全过程。“操作很方便，几分钟就完成了，还能赚取收益，一举两得。”
据了解，在用电高峰V2G响应期间，车主每向电网输送一度电，除基础收益外，还可获得2元的响应补贴，进一步提升参与积极性。也就是说，利用夜间谷段电价充电，白天高峰时段反向售电，一来一回就产生了可观的收益差。国网海宁市供电公司市场营销部副主任金展杰表示：“我们鼓励新能源车主在车辆电量充足时，尤其是在负荷高峰时段，积极参与V2G车网互动。
截至目前，海宁共有5个V2G充电站，布设了24台V2G充电桩，最大放电功率可达30千瓦。