■记者 马银淇 张煜 通讯员 郁莉娜
本报讯 “五一”假期，在紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程建设现场，一批建设者坚守岗位，抓紧施工，用奋斗诠释劳动精神。
“我的工作是拼装焊接，对钢箱梁的横隔板进行焊接。”在紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程的首个钢箱梁施工现场，焊接工杨凤柱仔细地进行着焊接。
“五一”前，紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程完成首个钢箱梁吊装。吊装后，需焊接工进行横隔板焊接。现场，7位焊接工人分布在不同点位上加快作业。“项目时间紧，我们就利用假期时间加快建设。”杨凤柱说道。
紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）项目东起硖石互通，经G524、碧云南路，终至麻泾港，全长约5公里，整体采用高架形式。
“目前主要开展两块工作，一个是路基建设，正在填筑灰土路基；另一个就是桥梁建设，主要是桥梁承台立柱、盖梁等建设工作，当前正攻坚桥梁下部结构工作。”紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）项目负责人许昊杰介绍。
记者了解到，当前，工种人数最多的岗位就要数钢筋工和泥工。“我是泥工，打混凝土的。”现场，徐建忠和五六位工人正在24号承台上，进行盖梁浇筑工作。只见机器将混凝土运送至盖梁，工人们仔细振捣，确保盖梁均匀布料。
“一个盖梁的混凝土基本在150立方米，一般需要从早上7点半干到中午12点。”徐建忠告诉记者，盖梁浇筑往往都是晴好天气，因此他们通常需要顶着大太阳长时间站在盖梁上方，“现在天气还好，夏天比较难，那时候就需要错峰施工了。”
这个“五一”假期，紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）项目不停工，400多位工人奋战一线。“我们项目分两个标段，目前整体桩基完成80%，灰土路基完成30%，整个桥梁下部结构完成30%，梁板预制完成10%。”许昊杰说。
记者了解到，从5月开始，紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）项目就要开启梁板架设工作，也就是启动桥梁上部结构建设。至今年底，项目两个标段都计划完成80%的桥梁架设工作。
项目建设现场。