本报讯 （记者 郑丽芬/文 通讯员 陶蕤/摄） 9月23日，杭衢高铁接触网热滑试验列车从衢州站驶出，沿杭衢高铁驶向建德方向。
热滑试验是指由试验列车自行取电运行，对供电、轨道、信号、通信、机电、车辆等系统设备进行综合检测的试验方式。试验期间，接触网保持带电状态，热滑试验列车以不超过80公里的时速行驶，通过受电弓滑行，精准检测接触网与受电弓的弓网关系、受流网压等关键参数，最终确认相关设备设施是否达到联调联试标准。
杭衢高铁是我国首条采用“PPP（政府和社会资本合作模式）+EPC（工程总承包模式）”运作的高铁项目，也是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。项目线路起点为杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市建德市，衢州市龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终点为江山站杭衢场。该线路正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个车站，桥隧比高达78.7%。
记者从杭衢铁路有限公司获悉，此次热滑试验结束后，杭衢高铁将进入联调联试阶段，预计12月底具备开通条件。