渝昆高铁载期盼 “钢铁巨龙”待鸣笛

龙 萍

渝昆高铁作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，是连接成渝地区双城经济圈与滇中城市群的重要通道，其建设进程始终牵动着沿线群众的心。目前，渝昆高铁建设全面进入冲刺阶段。

这条钢铁大动脉横跨渝、川、黔、滇四省市，线路全长约700公里，设计时速350公里。全线共设21座车站，串联起渝西、川南、滇东北等多个高铁网络覆盖薄弱的区域。其中，重庆西至宜宾东段已于2024年9月顺利通车运营，通车后重庆西到宜宾站最快仅需48分钟，大幅拉近了两地间的时空距离，也为全线贯通积累了运营经验。当前，云南段建设进入最后攻坚期，今年底将通车。预计全线通车后，重庆至昆明的最快通行时间将从目前的5小时左右大幅压缩至2小时左右。

作为西南地区标志性的跨区域高铁工程，渝昆高铁不仅完善了西部高速铁路网络布局，更以其高效的运输能力，串联起沿线丰富的工业、农业、文旅资源，成为推动西南地区区域协同发展、产业深度融合、城乡协调共进的重要交通纽带。

从巴山蜀水到滇黔大地，沿线群众对渝昆高铁的全线贯通满怀热切期盼。这份期待扎根于日常烟火，寄托于发展愿景。

群众盼着时空距离再迎新突破。渝昆高铁全线贯通后，“早上在昆明吃一碗鲜香的过桥米线，中午到重庆吃一顿热辣滚烫的火锅”的跨城生活将从想象变为现实，异地工作的上班族将告别长途奔波，远赴他乡求学的学子归家之路将不再漫长，分隔两地的亲人团圆将不再受距离阻隔，周末跨省出游、短途休闲度假将成为日常，真正实现“说走就走的旅行”。

群众盼着文旅资源实现全域共享。渝昆高铁将大足石刻、四面山、蜀南竹海、李庄古镇、昭通大山包、珠江源、昆明滇池等沿线数十个自然景观、人文古迹、特色古镇串珠成链，织就一条跨省黄金旅游廊道，让原本的假日长途游变为周末短途游，也让西南文旅资源实现优势互补、客源互流，推动区域文旅产业提档升级。

群众盼着特色产业发展迎来新机遇。泸州桂圆、宜宾早茶、昭通苹果、宣威火腿、昆明鲜花等沿线各地的特色产品，将借着高铁的“东风”打破物流时空限制，实现新鲜速达、全国流通。高铁带来的人流、物流、资金流、信息流加速涌动，将为沿线地区带来更多招商引资、项目落地的机会，催生餐饮、住宿、商贸、物流等各类配套产业发展，为当地群众提供更多就业岗位和创业机会，让群众在家门口就能增收致富。

群众更盼着区域协同发展迈上新台阶。渝昆高铁的全线贯通，将彻底打通成渝地区双城经济圈与滇中城市群的快速连接通道，推动两大区域在产业布局、资源配置、科技创新、基础设施等方面实现深度协同，让川渝的工业优势、商贸优势与云南的文旅优势、沿边开放优势互补互促，充分释放西南地区的发展活力。

从乡村到城市，从田间到车间，沿线百姓都盼着这条“钢铁巨龙”呼啸而来，让生态优势真正转化为发展优势，让跨区域协同发展的红利惠及每一个家庭，让群众的日子过得越来越红火，让西南地区的共同发展之路越走越宽广。