◆云南日报记者 李建国 通讯员 杨治文 尹纯助
经过9年的艰苦奋斗，大瑞铁路高黎贡山隧道2号竖井施工进入提质增速阶段。连日来，33岁的2号竖井总工程师肖勇，带领着20余名青年技术团队和360余名参建员工，坚守施工现场，争分夺秒奋战在640米的地下深处。
1991年出生的肖勇，已先后参建了云桂铁路、张吉怀铁路、滇藏铁路丽香段等重大工程项目。由他带领的技术团队曾连续三年荣获广东省市政工程建设优秀QC小组活动成果二等奖和2023年全国市政工程建设优秀质量管理小组优秀奖。2023年8月，他成为大瑞铁路2号竖井总工程师。
每天，肖勇和他的工程师团队都奔波在工地各处，攻克影响隧道施工的不良地质条件和重大风险，并24小时待命。目前，2号竖井井底车场已建设完毕。肖勇表示：“之前，受地下环境的影响，机械设备故障率比较高，今年3月，对人员、组织、机构加强优化后，无论是施工方面，还是技术、质量、安全方面，都得到很大提升。”
在2号竖井罐笼控制室内，33岁的竖井运维负责人蔡志胜和“00后”竖井运维技术员陈鑫源，正在指挥竖井副井罐笼下放工作，确保工人安全地到达地下640米的施工作业面开展工作。2号竖井采用主副井设置方式，主井功能为回风、出矸，副井功能为进料、进新风、排水、人员进出并兼安全出口。
“我在这边待了9个年头，中途回家比较少，已经连续三年在这里过春节。”2号竖井运维负责人蔡志胜说。从地面控制室到地下施工点，蔡志胜和陈鑫源每天都要来回几次开展工作。这让刚毕业就参加国家重大项目施工的竖井运维技术员陈鑫源感到十分骄傲。
陈鑫源自2023年9月毕业后，就进入国家重大工程项目。“虽然节假日很少，但是可以贡献自己的力量，感觉很自豪。”陈鑫源说。
据悉，2号竖井工地共有380余名参建人员，其中35岁以下120余人。他们遍布项目建设的各个岗位，为高黎贡山隧道建设奉献青春力量。2号竖井工程技术团队有26人，平均年龄只有27岁，他们是整个团队的最强大脑。
“这是我接任的第6个项目，是最难、最险，也是最令我感到自豪的。”肖勇介绍，这支青年技术团队，在前期通过十多项创新克服了竖井施工的重重困难。
“目前，我们已经进入竖井施工提质增速的阶段，我有决心带领这个朝气蓬勃、积极向上的技术团队和建筑工人干好大瑞铁路项目，坚决完成这一光荣伟大的历史使命。”肖勇表示。