上接第1版《渝昆高铁小草坝隧道掘进突破万米大关》施工过程中先后战胜三次涌水，最大涌水量为每秒2100立方米，渡过了15次岩溶区、穿过近300米古河床带，掘进速度缓慢。为确保关键线路工期，项目部不断调整施工方案，采取小导洞双向掘进抢回损失工期，加大人力、物力、财力投入力度，针对不同地质采取不同激励考核措施，实现优质高效推进项目建设。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路通行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。