随着铁路货运的高速发展，中国铁路昆明局集团有限公司集装箱日均保有量由1380箱增至3287箱，增幅137%，集装箱装车占比由27%增至51.7%，居全国铁路前列。为提升货运场站数字化、智能化水平，推动货运枢纽向现代综合物流枢纽转型发展，近年来，铁路部门依托中老铁路重要战略定位，以科技赋能实现通关“智”变。
高效通关：科技助力无缝衔接
在中老铁路上，磨憨站前置拦截区设有4条线路，满载热带水果的列车刚一停稳，海关、边检部门便迅速行动起来，分别对值乘的火车司机和货运列车展开细致检查，并办理入境手续。与此同时，磨憨站货运员同步接收老挝传递的货运信息，仔细核对数据，确认无误后，立即通知口岸代理报关公司进行货物申报。
入境手续办理完毕后，列车平稳行驶至到发场等待报关情况。在此期间，入境的电力机车被更换为内燃机车，标志着货运列车开启数字化智慧化的海关查验流程。紧接着，智慧口岸数字化自动控制系统启动，它宛如一位精准的“指挥官”，有条不紊地调度着各个环节。监管货场电动推拉门缓缓打开，封闭铁路自动道口，应海关查验要求，货物列车被精准推送至磨憨铁路口岸综合性指定监管场地。
列车抵达后，科技的力量再次展现。远程下达查验指令，无人自动导引运输车迅速响应，将满载水果的集装箱逐一转运至海关指定查验区域，配合无人门吊做好海关查验前的各项准备工作。一切准备就绪，海关部门随即开展查验工作。
查验完毕后，工作人员迅速将水果装回集装箱并关闭箱门。客户接到查验完毕的通知后，通过便捷的数字渠道缴纳关税。数字口岸系统接收到海关放行指令后，无人自动导引运输车再次出动，将放行的集装箱货物稳稳装上火车。装车完毕后，无人机自动巡检系统启动，飞行的无人机通过图像识别和智能分析，将货物装载情况实时反馈至智慧口岸调度大厅。
查验作业完毕后，货物列车被推送至到发场进行编组。待铁路车辆部门对货物车辆全面技术状态检查完毕后，这批装载着热带风情的货物列车便踏上了开往昆明的征程。至此，一批入境货物的通关流程圆满完成，整个过程高效流畅、一气呵成。
数智赋能：打造数字化场站新标杆
为进一步提升货运场站数字化、智能化水平，推动铁路货运枢纽向现代综合物流枢纽转型，国铁昆明局依托中老铁路的重要战略地位，以磨憨口岸货场为试点，积极引入5G、北斗、人工智能等先进技术，全力打造数字化货场，提升场站作业效率和运营管理智慧化水平。
在货场装卸效率和安全管理提升方面，国铁昆明局联合中国通号按照管理数字化、装备自动化、安防智能化三大理念进行精心设计，秉持安全、高效、创新、开放四大设计原则，磨憨智慧口岸构建实时采集、自动控制、安防管控、集中调度、公共服务五层系统架构，实现了融合定位、数字孪生、信息联锁、箱位动态分析、智能评价、作业风险识别及智能预警六大核心技术突破。
磨憨站在全国铁路首次引入自动导引运输车，实现了场内集装箱无人转运，不仅降低了碳排放，推动了绿色转型，还提高了运输效率。结合海关查验设计研发的查验平台无人门吊，场内实现了查验区作业无人化，进一步提高了运输资源使用效率。增设的无人机自动巡检系统，大幅降低了巡检时间，通过图像识别及智能分析，能够自动识别车型、车号、箱号等信息，为口岸管理提供了精准的数据支持。
如今，磨憨智慧口岸完成了设备由人工到自动、作业由开环到闭环、安防由被动到主动的提升，有效降低了物流成本，提高了通关效率。该项目凭借其卓越的创新性和显著的应用效果，2023年被省工信厅评选为云南省5G融合应用标杆示范项目，2024年被全国铁路总工会授予“火车头奖杯”，为全国铁路货运场站的数字化智能化转型提供了宝贵经验。
中老铁路通车运营近4年来，铁路和海关协调联动、共享数据，不断提升通关智能化、数字化和便利化水平，企业可提前一站式办理申报、查验等手续，货物运抵磨憨口岸后无须停留，直接通关，货物通关时间从最初的40小时压缩到了2至5小时。如今的磨憨铁路口岸，已经发展成为全国通关效率最高、货运增速最快、面向东盟最大的铁路口岸，也是全球首个铁路国际卫生陆港。
本报记者 胡晓蓉