10月23日，昆明市王家营火车站的14道货场内一派繁忙景象，装卸人员把包装好的光伏组件、瓷砖、饮料、大米等货物依次装入棚车。当晚，这些货物搭乘昆明至临沧整车混装白货班列，可于次日到达577公里外的临沧站。
可靠的运输时效性保障，让“尝鲜”这趟班列的云南铁联物流有限公司负责人张永刚喜上眉梢：“临沧地区地处边陲，以前，汽车运输的成本和运抵时效难以保证。现在有了这趟铁路班列，让我们最头痛的运输时效性和安全性迎刃而解，也让我们更有信心去开拓更大的市场。”
10月19日，在中国铁路昆明局集团有限公司筹备下，昆明至临沧整车混装白货班列首发开行，主要面向昆明、临沧地区白货市场，针对性满足家具、建材、电动车、摩托车、快消品等零散白货“高频次、小批量、多品名”的物流市场需求。班列每天21时35分从昆明市王家营西站始发，到达临沧市境内云县站、临沧站，全程最快运行14小时15分钟，可实现货物“今日发、明日达”，显著提升昆明、临沧两地间的物流品质和效率。
进入第四季度以来，国铁昆明局昆明铁路物流中心聚焦云南资源、区位、产业特色及重点货物品类市场需求，努力从供应链产业链和货源结构空白地带谋增量，加大力度开展白货营销攻关，实现昆明至潮汕地区整车白货班列、昆明至临沧整车混装白货班列2个项目落地实施。10月份以来，昆明铁路物流中心累计开行各类白货班列160余列，运输包含鲜果、蔬菜、日用百货等品类的白货超6.5万吨，同比增长1.1万吨，为全力保障云南省内外的民生物资需求，降低全社会物流成本持续注入“铁动能”。
本报记者 李承韩 通讯员 周涛