8月28日，老中联合发展有限公司负责人王伟在朋友圈“官宣”，经她帮助申请，10余位来自老挝的学生乘坐中老铁路列车前往中国留学。

作为曾经在昆明留学的学生，多年的求学生活，让王伟成为中老文化交流的见证者和亲历者。中老铁路国际旅客列车的开行，拉近了两国的距离，也为加强两国人文交流提供了许多便利。

8月29日，中老铁路迎来了全线通车运营1000天的重要时刻。此时，中老铁路累计发送旅客超过3800万人次，全线每月旅客发送量由开通初期的60多万人次增至目前的160多万人次。2023年4月13日中老铁路国际旅客列车开行以来，累计发送旅客达113.9万人次，其中跨境旅客达27.2万人次，服务了来自全球96个国家和地区的旅客。

国铁昆明局磨憨站助理翻译张蕊介绍，随着共建“一带一路”的深入推进，中国对外开放的大门越开越大，中国免签“朋友圈”不断扩容，“144小时过境免签”等便利措施更是激发了全球旅客对中老铁路的浓厚兴趣，使得这条铁路成为国际旅游与文化交流的新通道。

得益于高效的物流体系和便捷的通关服务，中老铁路货物运输总量目前已超过4300万吨，其中跨境货物总量超过990万吨，货物出口至老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等12个国家。全国25个省（区、市）相继开行中老铁路跨境货物列车，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前的14.1列，运输品类由初期的橡胶、化肥等扩展至电子、光伏、通信、汽车等2600多种，其中运输水果超20万吨、蔬菜超5万吨，运输光伏、新能源汽车、锂电池等“新三样”产品超1万吨，推动了沿线产业的转型升级和经济发展。

本报记者 李承韩