家住龙陵县龙山镇董华村的董锡宝，一直以来都到离家16公里外的县城农贸市场售卖自家产的蔬菜、水果、鹅蛋等。以前，董锡宝经常搭车前往市场，既不方便，车费还高。“过去进县城，一个来回要花三十多块钱。”董锡宝说。

2017年，龙陵县正式开通运营龙山镇河头片区的公交班线，全天发8趟车、16个班次。从此，老董和乡亲们进城就方便了。“现在，坐公交车进城非常方便，一个来回只需要8块钱，车费少了，收入增加了。”董锡宝高兴地说。

近年来，龙陵县以创建全国第二批城乡交通运输一体化示范县为契机，深入推进城乡交通运输基础设施、客运服务、货运与物流服务一体化发展，百姓出行更加便利，城乡来往日益密切。

2021年以来，龙陵县相继启动实施交通基础设施项目16项，完成投资24.42亿元。新购置新能源公交车2辆，更替新能源巡游出租车60辆，新开通旅游公交线路2条，延伸2路、3路公交线路至4个较偏远的村。

松山抗战遗址是龙陵县知名景点，每年吸引游客60万人次，车流量20万辆次左右。为改善道路交通环境，2023年7月，龙陵县开展龙山卡至大垭口段绿美公路建设，公路全长20公里，项目总投资180万元，历时两个多月完成绿化树木种植、交通路线标牌标识以及休息区、路灯、廊亭等服务配套设施建设。

“绿美公路修建之后，每天都有大量的旅游大巴车来松山。乡亲们收入提高了，我每天讲解收入就有两三百块钱。”腊勐镇大垭口社区专职讲解员余双林说。

这几年，龙新乡雪山村的很多村民都开始做电商直播，卖起了家乡的“土特产”，“主播”杨洪朗家的观赏盆景、红茶、蜂蜜等成了抢手货。“一场直播有50到100个订单，我们把销售的产品分类打包好，快递公司当天就来上门取件了。”杨洪朗说，当初选择做电商直播，就是因为龙陵县实现了村村通快递，与快递公司达成长期合作，不仅价格公道，而且省心省力。

乡村快递物流配送体系是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一。为此，龙陵县大力推进快递物流产业发展，建成县级邮政货物集散处理中心1个、县城邮政快递服务网点35个、乡镇邮政快递服务站37个、村级邮政快递便民服务点138个，12个边境村全部实现通邮。

“随着物流增多，我们不断提升方便快捷度和安全服务质效，让群众节省成本、安心发展。”腊勐镇寄递物流综合服务站工作人员杨京宁说。

“龙陵县将继续巩固全国第二批城乡交通运输一体化示范县创建成果，加快建设现代化高质量综合立体交通网，着力提升服务品质和效率，大力发展智慧交通和智慧物流，全力推进可持续交通高质量发展。”龙陵县交通运输局党组书记、局长赖永文说。

本报记者 李建国 通讯员 储永娟