本报讯（记者 张雯 通讯员 陈其海 尧婷） 日前，宣威至会泽高速公路会泽段的黄梨树牛栏江特大桥最后一个主墩左幅七号墩实现封顶，标志着大桥即将全面进入上部结构施工。

宣会高速公路牛栏江特大桥地处牛栏江大峡谷区，两岸地势陡峭，桥梁设计具有“墩高跨大”的特点，主桥跨越牛栏江，左、右幅桥长均为705米。

牛栏江特大桥是宣威至会泽高速公路的重点控制性工程，主桥墩柱高、跨径大、施工工艺复杂、建设周期长。为确保宣会高速公路牛栏江特大桥主墩顺利封顶，项目部提前制定专项施工技术方案，对“人、机、料、法、环”等作了精密部署。

宣会高速公路全长96.74公里，建成通车后，宣威至会泽可实现1小时到达，将有效补充完善宣威的高速公路网，串联起宣曲、普宣等多条高速公路，实现快速衔接转换，形成会泽进入宣威，以及贵州、四川的新通道。