本报讯（记者 李向雄 张雁群 见习记者 隋鑫） 日前，昆明市政府办公室印发《昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽建设三年行动方案（2023—2025年）》。《方案》提出，力争到2025年，昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽货运吞吐规模达到6500万吨。

昆明市将从枢纽设施、通道网络、跨境物流、枢纽经济、运营机制5个方面发力，力争到2025年，物流枢纽入驻5A级物流企业达到8家，多式联运比例达到40%以上，中老国际班列规模达到3000列、360万吨。

实施枢纽设施“一体化”专项行动，完善枢纽存量设施功能、补齐枢纽增量设施短板。加快推进磨憨铁路物流园、中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港、安宁市中老铁路国际冷链物流基地建设，确保安宁综合配送云仓物流中心建成运营，为中老铁路沿线重点产业、园区经济、口岸经济发展提供坚实支撑。同时，加强安宁、磨憨两个片区在枢纽业务、口岸共享等方面的协同联动，促进中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港与磨憨铁路口岸分工协同，提升运输效率，压缩通关时间。

实施通道网络“补短板”专项行动，推进国际多式联运，加快完善国际班列网络。以中老铁路为动脉，扶持“澜湄快线”等货运班列产品，加密开行中老国际货运班列，延伸公铁联运班列覆盖范围至缅甸、泰国、新加坡等东南亚国家。同时，全面推进枢纽补链强链，推进安宁工业园区大宗工业物资公铁联运物流园、中老铁路桃花村物流园东片区专用通道工程以及中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港项目建设，推动昆明南亚国际陆港物流服务能力提升设备更新。

下转第二版