本报讯 眼下，国家“八纵八横”高速铁路网重要干线——渝昆高铁建设已进入最后冲刺阶段，其配套外部供电工程的攻坚也同步提速。由南方电网云南曲靖供电局承建的会泽牵、田坝牵、迤车牵三大220千伏供电工程正全力推进，为如期通车筑牢坚实电力根基。
渝昆高铁是国家重要的交通大动脉，对服务“一带一路”倡议、推动长江经济带发展具有重大意义。而配套牵引站供电工程作为高铁的“动力心脏”，直接关系高铁运行安全与效率。此次进入冲刺阶段的三大工程中，田坝牵220千伏供电工程尤为关键，该工程新建线路90多公里、铁塔220多基，是保障高铁动力供应的核心项目。
在会泽县田坝乡的山峰上，从500千伏铜都变电站到田坝牵引变的线路铁塔放线正在进行，数十名工作人员每天坚守现场，争分夺秒抢工期；在沾益区大坡乡一带，从500千伏麒麟变电站送出的线路组塔作业也在有序推进，建设者们不畏艰辛、昼夜奋战；在3座220千伏牵引变电站内，高铁建设方正同步开展地面硬化、设备安装等前期准备工作，为后续投运奠定基础。
“为服务好渝昆高铁建设，我们在线路规划建设、供电服务保障等方面做了大量工作，高效建设专为高铁运行供电的220千伏线路160多公里。工作中，我们及时掌握工程进度和用电需求，倾力为工程建设贡献‘南网力量’。”南方电网云南曲靖供电局建管中心工作人员粟滟鸿说。
目前，迤车牵供电工程线路全线贯通，主体全面完工，正开展精细化巡检整改，全力确保投运“零缺陷”；会泽牵供电工程进入组塔架线攻坚期，高空作业人员严格按照操作规范作业；田坝牵供电工程各工序紧密衔接、高效推进。
面对工期紧、任务重等多重挑战，项目部实行挂图作战、倒排工期，将任务细化到天、责任落实到人；深化“党建+基建”模式，组建党员突击队冲锋在前，带头攻克技术难关、解决复杂问题。为守护区域生态环境，项目部创新采用“人扛马驮+无人机”的运输模式，最大限度地减少施工对植被和山体的破坏，实现电网建设与生态保护协同发展。
“在渝昆高铁曲靖段施工过程中，南方电网云南曲靖供电局大力支持、倾心服务，深度了解工程施工和后续高铁运行电力需求，扎实做好各项供电保障工作，为顺利推进工程建设提供了坚强有力的支撑。”高铁施工方中铁电气化局会泽段现场施工队队长郑瑞彬说。
据悉，三大供电工程建成投运后，不仅能为渝昆高铁提供强劲可靠的动力保障，推动成渝地区双城经济圈与滇中城市群互联互通，还将进一步完善滇东北地区的电网结构，为沿线近600万名群众的生产生活及区域经济社会高质量发展注入“满格电能”。目前，建设者们正坚守乌蒙山一线，以实干拼搏全力冲刺最终节点，确保“电力心脏”准时强劲跳动。 杜明彦 张璇 吴江鹏