近期，南方电网云南曲靖马龙供电局线路运维工作取得历史性突破：从5月21日起，辖区内10千伏中压线路连续38天零故障。
马龙供电局承担着马龙区近20万人口的生产生活供电任务，共管辖10千伏线路2400余千米、低压配电网线路近2200千米、变压器2500余台，变电容量达210兆伏安。
“这种规模的电网系统，这么低的故障率，于我们而言，称得上历史最好成绩。”马龙供电局副总经理段宜说，成绩的背后，无人机巡维发挥了至关重要的作用。据了解，在提升电网运维能力过程中，马龙供电局积极采用高科技手段，通过组建配电智能作业班、无人机建模等方式，不断提升电网供电能力和安全水平。
夜间巡视线路的“利器”
“如今的供电服务真的好！”7月23日，在月望乡下高寨村，杨开继谈及用电情况时，对月望供电所的服务竖起了大拇指。
杨开继是村里的养殖大户，其养殖场内共有9000余只鸡、70余只羊、10余头猪。当下，鸡舍里有很多雏鸡，晚上需要加温保暖、白天需要排风降温，同时鸡舍的照明灯24小时不能熄灭。
在杨开继的印象中，从2016年搞养殖至今，从来没有发生过因供电问题影响养殖场运转的情况。然而杨开继不知道的是，就在7月17日凌晨，为下高寨村供电的10千伏鸭子塘线受雷雨天气影响，安装在线路上的远程型故障指示仪持续报障。月望供电所采取传统人工方式巡线，2小时后仍未找到故障原因，于是供电所所长查绍昆拨通了马龙供电局配电智能作业班班长蒋志伟的电话。
彼时，蒋志伟打开手机软件，下发无人机巡视任务。随后，位于月望供电所办公楼顶上的无人机机巢自动打开。无人机起飞8分钟后，就在10公里外的尖山公墓专变上空，通过红外测温检测到变压器内部被烧毁。此类故障，传统人工巡线很难发现。
故障信息传回月望供电所后，抢修人员仅用了20分钟，就把故障点隔离开，恢复了非故障设备的正常供电。
之前，线路在夜间出现故障，供电所员工只能借助强光手电筒，逐根杆塔查找故障点。有的线路经过崇山峻岭，人员到达困难重重，特别是雨雪天，巡线人员吃尽苦头也不一定找得到故障点。而现在，用电脑或手机一键遥控，无人机就能高效快速找到故障点。具备避障功能的无人机，再茂密的树林、再复杂的地形都能穿越。
雨中查找故障的“能手”
4月29日，马龙区暴雨来袭，安装在10千伏杨官田线路上的远程型故障指示仪报障。虽然线路仍在正常运行，但为了避免特殊天气条件下故障发展影响供电，马龙供电局配电智能作业班还是启动了无人机巡线，仅用了10多分钟，就发现了故障点。
能冒雨作业，是无人机的一项突出优势。由于无人机防水级别高、抗低温能力强，除了雨天外，在零下10℃的冰雪天，也能开展作业，成为供电所的有力“助手”。
蒋志伟告诉笔者，无人机镜头像素高，线路设备上的异常，都看得清楚，而且能够根据需要，全方位查看设备情况。
5月12日下午6点，10千伏大海哨线土瓜冲支线仪器报障。负责该线路运维的马龙供电局配电管理所及时组织人员开展巡线，工作一直持续到天黑，仍未发现故障点。随后，配电智能作业班通过无人机挂载探照灯的方式，仅用了10多分钟，就发现2号杆绝缘子被放电击穿。故障处理完后，线路所在区域下起了大雨。“如果故障没有被及时发现，夜里很可能因雨水渗透，造成线路停运。”蒋志伟说。
马龙供电局提供的无人机巡视线路照片上，毫米级的导线断股，甚至不足1毫米的瓷瓶裂缝等细微隐患，全都清晰地显示出来。
基层工作减负的“法宝”
在月望供电所，54岁的高树荣谈及自己的职业生涯时，对线路巡视的艰辛记忆犹新。
顶风冒雨、爬冰卧雪……这是线路工的工作日常。更艰难的是，很多线路经过的地方地势陡峭、荆棘丛生。曾经，一名新员工跟着高树荣和另一名老员工，巡视10千伏石龙线秧田冲支线，经过一片丛林时，新员工不慎掉进茅草遮盖的深坑，高树荣和另一名老员工花了半个多小时，才把新员工从深坑里拉出来。
更让人生畏的是，一些线路经过的山林，有很多毒蛇。高树荣告诉笔者，10千伏鸭子塘线经过的水箐村背后的山上，时常出现青竹蛇，一旦被咬到，就会有性命之忧。
在马龙供电局基层队所从事线路运维工作的员工有60人，线路日常巡视、特殊巡视任务占他们整体工作量的70%。
2月，马龙供电局抽调5人，组建配电智能作业班，配置2台中型无人机、5台小型无人机，主要负责全区范围内10千伏及以下电压等级线路的巡视工作。半年时间里，智能作业人员已从最初的“辅助人员”变成了“主力军”。
无人机的应用，大幅减少了一线员工的工作量，同时也使作业难度降低。除了在线路发生故障时寻找故障点外，无人机还能进行线路常规巡视，自动识别并生成精细化巡检分析报告。
“无人机的应用，大幅提升了巡视效能，降低了作业安全风险，为基层减负提供了‘新路径’，是典型的发展新质生产力的一个方面。”马龙供电局党委书记宗宝说。