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在平常的采访过程中，杨永全时常能遇到让自己感动的人和事。
中老铁路老挝段纳磨站负责人张学军也来自曲靖，刚到纳磨站时，喜欢下厨的张学军今天刀削面、明天粉蒸肉，换着花样向老挝学员展示中国美食，老挝学员在他的带领下也慢慢喜欢上中国美食，大家的感情日渐深厚。
由于工作原因，张学军在奶奶去世时没能回国。“老挝学员告诉我，那几天张学军眼睛一直红红的，但却装作没事人一样。”杨永全说，有一位同事的爱人在曲靖生了孩子，那个同事蹲在铁路旁边看手机，一会哭一会笑，过了一会擦干眼泪又接着上班。他把这一幕幕都记录了下来。
2022年7月的一天，杨永全采访时看见老挝货运员康文新拿着一个房子模型。康文新表示，他希望他的家盖成这样，杨永全让他拿着模型拍了一张照片。过了两年，当杨永全再次和康文新通话时，康文新告诉杨永全，乡下的房子已经盖好了，他准备在城里再盖一幢房子。
2002年10月，老挝列车长文童带着92岁的奶奶坐上了列车，同行的还有文童的其他家人，他们一家人住在琅勃拉邦。第一次坐上列车，奶奶非常激动，她已经几十年没有出过远门了。以前从琅勃拉邦到万象需要一天时间，现在只需要两小时就能到达。
杨永全告诉记者，在每一次的采访中，他总是鼓励自己要做一名“有温度”的记录者，讲好中老铁路故事，传播好中国铁路的声音，他希望用自己的作品感染更多的人。
三年多来，杨永全参与超过140家媒体的采访报道工作，在各级媒体发表新闻报道300多篇。
在中老铁路上班是一种荣耀
能在中老铁路上班，被很多老挝人认为是一种荣耀。附近村民只要看见穿制服的工作人员从车站出来，都会跑过来合影。
“我们出去也代表了中国文化。在老挝，我们向他们传授技能，让他们能更好地服务中老铁路。传授过程也是一种文化的交流，大家相互学习。”曾担任万荣站万象中心站客运负责人的张含旖带着老挝学员在车站工作，每天行走一万多步。
工作很忙碌，大家进步也很快。
有“小桂林”之称的老挝万荣车站，因为景色优美受到很多国外游客的喜爱。“刚开始车站每天只有一百多人进出，现在每天有三千多人进出，最多时有五千多人，大部分都是国外游客。”张含旖说，很多老挝女学员虽看起来身体很单薄，但是她们却能帮助客人拿很沉重的行李，大家的热情服务受到了游客的称赞。
今年9月24日，中国首列跨境旅游列车“星光·澜湄号”在昆明站首发。
“那天我在曲靖站上班，‘星光·澜湄号’正好停靠在曲靖，趁着停靠间隙，我上去拍了几张照片，列车很漂亮，虽然我现在回曲靖了，但是我很怀念在老挝的时光，我在微信上经常和老挝的学员聊天。”张含旖说。
一辆绿色列车缓缓经过老挝万象站，一群老挝村民在车站附近空地上摆满鲜花和食物，当列车经过他们时，他们跳起来欢呼，欢呼声响彻天际，他们和火车同框的照片被拍了下来。