本报讯（特约记者尹路仓） 近年来，马龙区深入推进产业工人队伍建设改革工作，以创新模式全力服务新就业形态劳动者。其中，服务好以货车司机为代表的新就业形态劳动者群体就是产业工人队伍建设改革的一个缩影，马龙区以创新为驱动，扎实推进云南滇中好运物流集团有限公司以货车司机为主体的新时期产业工人队伍建设改革工作。
2022年11月，马龙区建成曲靖市第一家具有网络货运资质的滇中好运物流集团运八网络货运平台，平台融合5G、AI、物联网、云计算、移动互联等新技术，以“物流降本增效、保障运输安全、确保税务合规、拓展增值服务”为着力点，在货主、承运商、司机、仓储服务商以及收货人之间架起了高效快捷的信息桥梁，利用大数据快速匹配货车交易信息，为货车司机提供了直观、便捷的查询和管理平台，有效解决了车等货、货找车矛盾，既节约了时间、降低了空载率，又解决了司机开票难、结算难等问题。同时，与多家保险公司、金融机构合作，为货车司机提供增值服务。截至目前，公司平台注册货主、车队384家，司机1.73万余人、车辆1.86万台。
为做优做强服务，让货车司机有更好的获得感和幸福感，马龙区整合优势资源，搭建优质服务平台，积极与三一集团、一汽解放、东风汽车合作，开展新能源商用车代理销售及售后服务，打造云南省新能源商用车销售和服务总部基地，从购车、落户、车辆金融、保险、车辆检测、维修保养等多个环节做大做强卡车全生命周期服务产业链，为货车司机提供更加优质的服务体验。为节约货车司机等待时间，提升运营效率，马龙区累计建成3座充换电站，安装54台充电桩，每次充换电仅需2分19秒，具有性能“优”、能耗“低”、驾乘“爽”、智能“高”、成本“低”的优点。同时，以“线下物流运营”为主体，提供仓储、装卸和点到点、门到门的一站式公路及公铁多式联运服务，扩大了货车司机服务半径。
在推进云南滇中好运物流集团有限公司以货车司机为主体的新时期产业工人队伍建设改革工作的同时，全周期全链条为货车司机提供服务，不断满足货车司机的多样化需求，让货车司机真正感受到改革发展带来的红利，同时理解支持改革、积极参与改革、共享改革成果。通过发展数字经济助力产业工人队伍建设改革工作，以产业工人队伍建设改革工作成效推进物流产业发展，实现共创、共赢。