本报讯（特约记者尹永权 陈会琼 通讯员朱呈彪 李庆华） 日前，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁毛家村水库特大桥建设取得新进展，桥梁桩基建设全面完成，2#至5#承台、墩身已完成建设，0#、6#桥台和1#墩身正加紧作业。
毛家村水库特大桥位于会泽县金钟街道，桥梁全长608.9米，前接大坪隧道出口，后接韩家坪隧道进口，横跨毛家村水库。该桥为“64+4×116+64”连续钢构，设有2个桥台、6个桥墩，其中2#墩、3#墩、4#墩为水中墩，均为双薄壁墩，采用锁扣钢管桩围堰施工。
该桥采用轻型挂篮对称悬臂灌注施工，全桥5个T构，共153个节段，最重节段184.71吨。主体梁体分节段进行施工，其中主墩墩顶“0号块”长13米，采用托架法立模现浇施工，弧线段箱梁采用挂篮悬臂浇注，边跨直线段采用钢管支架法现浇施工。
为确保施工安全和水源安全，施工方在作业区安装了安全梯笼、铁网护栏、智能风速仪、视频监控等设备。9月3日，项目部同监理单位已对4#、5#墩挂篮进行验收，标志着毛家村水库特大桥将全面按下梁部施工“快进键”。
渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，改善沿线群众出行条件，促进沿线地区经济社会高质量发展。