本报讯（特约记者尹永权 通讯员李庆华 路敏） 9月1日，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标宝云隧道1号斜井与进口段顺利贯通，为全隧贯通奠定坚实基础。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，是“京昆通道”的重要组成部分。项目建成通车后，将连接滇、贵、川、渝等省（市），成为西南地区对外开放和通往东盟国家的重要通道，从重庆到昆明的行车时长将由原先的5小时缩短至2小时，将极大促进区域经济高质量发展，有力推动乡村振兴和民族团结进步。
渝昆高铁宝云隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16797米。其中，1号斜井正洞小里程与进口段长4187米，是渝昆高铁重难点工程和Ⅱ级风险隧道。该隧道穿越膨胀岩、顺层偏压等地质，条件复杂多变。洞身通过多处断层破碎带，存在低瓦斯溢出、软岩大变形、顺层坍塌、滑坡等不良地质。
中铁十八局渝昆高铁的建设者们以“优质、高效、快速、有序”的施工战略为引领，深入实施标准化管理，严格工序管理，细化施工流程，克服地质构造复杂、材料运输距离长、气候不稳定等困难，不断提高施工工艺水平。“为确保施工进度，我们采取明确任务、提振信心、鼓足干劲、强化考核等措施，狠抓安全生产，严控施工质量。同时，设置多项劳动竞赛考核指标，充分调动员工生产积极性，选拔一线党员和业务骨干组建党员突击队，进一步发挥党员先锋模范作用，各作业面形成大干热潮。”中铁十八局集团渝昆高铁站前五标项目负责人刘刚说。