陆良县聚焦老百姓 “出行难、出行贵”的问题，深入调研，精准破题，让逐渐淡出大众视野的汽车客运站重归大众视野。
“陆良至曲靖（麒麟）班线要达到元旦加班次、降票价这个目标，需要大家形成合力……” 11月10日，陆良汽车客运北站会议室内，陆良县相关领导正带着行业主管部门与部分班线车司机研究讨论陆良至曲靖（麒麟）城际快线开通的事宜。这也是继9月16日陆良至昆明城际快线正式启动以来，陆良县再度聚焦群众反映的“出行难、出行贵”问题的第二次破题。
陆良至昆明、曲靖（麒麟）客运班线是陆良人民外出的两条主要线路，是车辆、班次最多，出行流量最大的线路。长期以来，传统公路营运量的分流，服务品质的每况愈下，客运价格的居高不下，定时定站定线路不便捷等问题，一度让承载大家“出行首选”的客运站淡出了大众视线，变成了大家的“出行待选”，坐客车去昆明、曲靖成了无奈之举。
“以前从陆良到昆明，群众反映比较突出的问题是候车时间过长，有时候一等就是一个半小时，甚至是三四个小时。旅客还觉得票价高，导致我们的客源很少，一天乘客数量只有200人至300人左右。”陆良汽车客运北站副站长敖浩说道。
一边是老百姓抱怨出行成本太高，一边是客运企业逐步丢失了服务对象。这个问题迅速被陆良县委、县政府列入“为民办实事”整改问题清单，在陆良县委、县政府的统筹下，陆良县交通运输局及时联合其他相关职能部门，从“有解思维”出发，综合分析陆良到昆明线路存在的症结难点，多次召集车企、班线车司机和出行群众进行商讨，凝聚共识，对症下药，科学制定最优方案，积极调动各方资源迅速整改落实，努力破解“服务差”“候车长”“票价高”等群众最关心、最直接、最现实的出行难题。
今年9月16日，陆良至昆明城际快线正式启动，30辆新能源车投入使用，这样的便民举措赢得了群众的一致好评。
随着乘客人数的增加，经济效益的提高，客运司机们也更有信心。“原来的车是坐满才走，有时候排几个小时，我们司机自己也等得心慌，因为乘车人数少，好几天才能轮到一次。现在每半个小时一趟，从早到晚，我们多的时候一天要跑六个单边，少的时候都是三个单边，比原来好多了。”客运司机王坤笑着说道。
陆良到昆明城际快线从9月16日正式运营以来，截至10月底，共发班1620辆次，客流量达43242人次，特别在9月29日中秋节当天，陆良至昆明城际公交共发送游客数量达5633人的最高峰值。“现在老百姓出行方便多了，一是定时定点，半小时一班，准时发车；二是票价降到原来的一半左右；三是乘客乘车体验感非常好，群众非常满意。可以说真正做到了让群众出行方便、经济、实惠。”敖浩感慨道。
司机收入稳定，老百姓口碑叫好，服务质量越来越高，客运站回暖升温。这是陆良县突出问题导向深入调研，采取措施精准破题的成果。现在，陆良县交通运输局正聚焦群众反映的“出行难、出行贵”的问题展开调研，力争实现精准破题。
陆良县交通运输局党组成员、副局长孙国良说：“接下来，陆良县交通运输局将围绕陆良至曲靖（麒麟）班线服务质量提升、陆良城乡公交一体化改革等群众‘急难愁盼’的问题，把理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等重点措施有机融合、一体推进，不断提升陆良人民乘车出行的满意度和幸福感。”