本报讯（特约记者尹永权 秦本林 樊尔赛 通讯员文笛烨） 10月8日，随着最后一片小箱梁的顺利吊装完成，由云南云岭桥梁工程有限公司承建的会巧高速公路K35+971段家村2号大桥成功合龙，全面进入桥面铺装及护栏的施工阶段，为全线如期通车按下“加速键”。
段家村2号大桥位于会泽县娜姑镇境内，为跨越地方道路及箐沟而设。该桥左右幅孔跨布置为15米×30米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁桥，采用“4+4+4+3”孔一联先简支后结构连续，全桥共4联，总长456米。
在段家村2号大桥施工现场，多个工作小组有序配合，上下联动有序推进。会巧高速第一施工总承包部二分部总工程师邹文波介绍，项目部紧扣节点工期，克服地形限制、地材供应等困难，细化、量化施工任务，严格把控梁板的预制、安装质量。“经过全体参建人员两个多月的艰苦奋斗，段家村2号大桥120片小箱梁全部完成架设。接下来，我们将继续发扬工匠精神，精雕细琢，求实进取，争取早日实现会巧高速全线贯通。”邹文波说。
会巧高速公路全长68.93公里，概算投资138.344亿元，向东连接G85银昆高速，向西连接S23格巧高速，是云南、四川、贵州3省高速公路大通道的关键组成路段，对云南加快融入长江经济带建设、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。