本报讯（戴旖）近日，首条28公里的城市末端无人配送试点线路投入常态化运行。
据了解，这条常态化试点线路是交通领域国家人工智能应用中试（绵阳）基地无人配送应用场景打造的重要内容，也是科技城新区对无人驾驶车辆商业化运营的一次尝试。该条常态化试点线路采取固定时段、固定线路的规范化运营模式，单边里程28公里，单趟耗时约90分钟。
线路途经涪城区核心商圈、丰谷镇瑞丰村、园艺山居住区等重点区域，串联起商业网点、产业园区和居民社区，可为沿线参与测试的用户提供准时、稳定、安全的无人配送服务，形成高效畅通的末端配送微循环。在该条线路上运行的无人配送车，搭载了L4级自动驾驶系统，具备成熟的车路协同能力，全程无需人工驾驶干预。车辆配备高清摄像头、激光雷达等多维度智能感知设备，同时借助智慧道路系统，能够实现实时行驶路径规划、自主避障、智能停靠、红绿灯精准识别等全流程核心功能，全方位保障配送途中的行驶安全与配送效率。
“只要在终端系统输入指令，无人配送车就能自己出发干活。”新投实业相关工作人员介绍，从取货、运输到投递，整个过程无需人工介入，真正实现了“一键调度”。目前，车辆像一个勤奋的“实习生”，正在通过这条固定线路熟悉城市路况的每一个细节。
未来，按照试点运营规划，科技城新区将持续优化无人配送车辆在复杂路况、极端天气以及多元场景下的适配能力，并逐步扩大试点覆盖范围、持续丰富无人配送服务场景。