广绵扩容魏城枢纽至梓潼互通段建成通车

　　广绵扩容魏城枢纽至梓潼互通段航拍图。 G5广绵扩容项目供图

　　本报讯（张晓明 梓潼融媒 记者 唐舒琪 宋德平）“正式通车！”记者从蜀道集团获悉，1月1日零时，京昆高速公路广元至绵阳扩容项目（以下简称“广绵扩容项目”）魏城枢纽至梓潼互通段正式建成通车。

　　作为北向出川的重要交通动脉，该路段通车后将进一步完善国家高速公路网络结构，为公众便捷出行、文旅融合发展与区域经济社会协同注入新的动力。通车后，魏城至梓潼的车程将由目前的40分钟缩短至约15分钟，梓潼正式迈入“双高速”时代（在建的京昆高速广绵扩容项目和已建成的G0521汉蓉高速成绵扩容段），区域交通格局得到进一步优化。

　　中铁五局广绵扩容项目12标段常务副经理徐归家介绍，项目建设全过程坚持智能建造理念，以科技赋能工程品质。通过采用全国首创新一代智能钢筋绑扎生产线，实现钢筋笼加工全流程自动化生产，单个加工时间从4小时缩短至2.5小时，工效提升37.5%。同时，项目全面推广3D智能摊铺、无人机巡检等先进技术，构建“人车料”一体化智能管控体系，不仅实现了对施工全过程的精细控制，更实现了质量安全全过程可追溯，原材料检测合格率达100%。

　　徐归家告诉记者：“广绵扩容梓潼段自开工以来，我们克服了紧张的工期，路基、桥梁、交安、路面、房建、机电等多专业交叉施工，难度大，全体建设者倒排工期、挂图作战，终于实现了项目的高标准、高质量通车。这段路的每一米，都凝聚着建设团队的汗水与匠心。”

　　据悉，G5京昆高速公路广元至绵阳扩容项目，北接在建的G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容工程和已建的G75兰海高速，南连已建的G0521汉蓉高速成绵扩容段和S1绵苍巴段，路线全长123.98公里（绵阳市境内43.5公里），批复概算总投资291.9亿元，主线桥梁36.53公里/74座，隧道总长31.15公里/21座，桥隧比54.58%。绵阳市境内共设互通式立交5处（演武、许州、两弹城、卧龙、魏城，其中魏城为枢纽互通）、收费站5个、服务区1处（梓潼服务区）、停车区1处（七曲山停车区）。

　　本次通车，广绵扩容魏城枢纽至梓潼互通段23公里，共有路基长度54千米（双幅累计，含匝道），大桥2406.98米/11座，中桥119米/2座，服务区一处（梓潼服务区），隧道3座（包括复兴隧道，为梓潼服务区匝道隧道，该隧道及服务区预计2026年6月底前开通），收费站2座（两弹城、魏城驿）。

　　此段高速通车，将成为梓潼特色产业的“出县大道”和“迎客之门”。接下来，高速沿线产业园区、物流基地、文旅综合体正加速布局。交通带来的物流效率提升，将吸引更多农产品加工、绿色食品、轻工制造等企业落户，形成“以路聚产、以产兴城”的良性循环。从“交通链”到“产业链”，梓潼正在编织一张内联外通、干支衔接的经济发展网络。