本报记者 吴婷婷 张永义 通讯员 李得璞
3月11日12时，正午的阳光洒在青藏铁路欧龙山站站场上，戈壁滩上铺展着耀眼的金黄，暖意随微风漫过铁轨。站台上，来自青藏铁路公司工务段、电务段、供电段等各站段的28名职工，在德令哈工务段的统一组织下，一场首次应用一体化防护措施的大机捣固作业即将开启。
12时10分，“天窗”命令下达。严格完成调度命令“双确认”后，作业人员统一进入防护栅栏展开施工作业。捣固车缓缓驶入作业区，巨大的捣镐精准插入道床，伴随有节奏的振动，道砟被层层夯实。
不远处，现场防护员身姿挺拔如“安全哨兵”，目光紧盯作业区域与线路两端，对讲机里与驻站联络员的联控声此起彼伏：“欧龙山站，现场作业正常。”“收到，注意列车预报。”标准化的联控用语清晰规范，电务、供电等单位负责人按既定顺序即时复诵，信息传递零延迟，构筑起一道坚实的安全防线。
作业现场机械轰鸣声中，专业人员各司其职、有序配合。相较于以往各单位各自防护、联控混乱的情况，工务段统一搭建的防护体系，让安全防线更坚实，也省去了各单位重复设置防护岗的人力成本。
14时20分，距离作业结束还有40分钟，施工负责人刘安定开始逐一与各单位确认线路开通条件。各专业作业人员迅速开展设备回检、机具清理，严防料具遗留，每一项检查结果都经双方签字确认，彻底改变了以往临近结束匆忙核对的弊端，让收尾工作忙而不乱。
15时，经过连续180分钟的紧张奋战，捣固车缓缓驶离，机械轰鸣声渐息。各单位人员列队出网，再次清点机具、核对人数，签字确认后，由工务段驻站联络员统一办理销记，全程流畅无卡顿。经复检，线路捣固后的几何尺寸全部达标，此次作业圆满收官。
戈壁站场的这次实战，让德令哈工务段一体化生产组织理念落地生根，通过统一防护杜绝岗位冗余、标准化流程提升协同效率、全流程签认联控筑牢安全防线，为青藏铁路后续施工打造了标准化范本，也为铁路运输安全畅通筑牢了坚实基础。